"La seule voiture qui fait pousser la moustache plus vite. - Jeremy Clarkson
La Jensen Interceptor, une voiture construite à la main dans l'usine de Kelvin Way, près de Birmingham, est un nom chargé d'histoire, dont les incarnations précédentes remontent aux années 1950. Cette voiture est surtout connue pour son côté extraordinairement cool. Ce qui distingue cette voiture, la MKIII, c'est l'évolution des matériaux. Jensen s'est longtemps appuyé sur le plastique renforcé de fibre de verre, ce qui a donné lieu à des voitures pratiquement impossibles à restaurer. L'Interceptor marque le retour à une carrosserie en acier, conçue par la Carrozzeria Touring (Italie). C'est à peu près la même chose qu'un verre de limoncello à côté du bœuf Wellington !
La Mark III Convertible, introduite en 1974, était en fait uniquement destinée au marché américain pour concurrencer la Type E. Cette version était équipée de jantes en alliage GKN et de la climatisation, ainsi que de sièges révisés. Cette version était équipée de série de jantes en alliage GKN et de l'air conditionné, ainsi que de sièges révisés. L'année de production détermine si vous avez une série G, H ou J. En 1971, le moteur 7,2 litres a remplacé le moteur 6,3 litres 383 ci. Voici la variante 7,2 litres, que l'on peut comparer à un gentleman britannique aux sautes d'humeur rigides et à un penchant pour un scotch bien corsé !
Notre "Gentleman's Express" a récemment fait l'objet d'une attention particulière. La voiture a été traitée avec le plus grand soin afin de préserver l'éclat de la perfection sans rouille. Livrée à l'origine à Bahreïn avec de nombreuses caractéristiques spéciales que nous serons heureux de vous présenter, cet exemplaire est dans un état exceptionnellement bon. Elle provient d'une collection et est prête pour le prochain propriétaire.
A bientôt ?