"السيارة الوحيدة التي تجعل شاربك ينمو أسرع." - جيريمي كلاركسون
سيارة جينسن إنترسبتور، سيارة مصنوعة يدويًا من مصنع كيلفن واي بالقرب من برمنغهام، اسمٌ له تاريخ عريق، حيث يعود تاريخ إصداراتها السابقة إلى خمسينيات القرن الماضي. تشتهر هذه السيارة بروعتها الاستثنائية. ما يميز هذه السيارة، MKIII، هو تطور المواد المستخدمة. لطالما اعتمدت جينسن على البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية، مما أدى إلى سيارات يكاد يكون من المستحيل ترميمها. ومع ذلك، مثلت سيارة إنترسبتور عودة إلى هيكل فولاذي، صممته شركة كاروتزيريا تورينغ الإيطالية. تمامًا مثل تناول جرعة من الليمونشيلو بجانب طبق لحم ويلينغتون!
كانت سيارة مارك III المكشوفة، التي طُرحت عام 1974، مخصصة في الواقع للسوق الأمريكية فقط لمنافسة سيارة إي-تايب. جاء هذا الإصدار مزودًا بشكل قياسي بعجلات GKN المصنوعة من سبائك الألومنيوم وتكييف هواء، بالإضافة إلى مقاعد مُعدلة.
يُحدد عام الإنتاج ما إذا كانت سيارتك من سلسلة G أو H أو J. في عام 1971، حلّ محرك سعة 7.2 لتر محل محرك سعة 6.3 لتر (383 بوصة مكعبة). هذه هي نسخة 7.2 لتر، ويمكنك تشبيهها برجل بريطاني أنيق ذي مزاج متقلب وولعٍ بكأس ويسكي سكوتش قوي!
خضعت سيارتنا "جنتلمانز إكسبريس" مؤخرًا لعملية عناية فائقة. تم التعامل معها بعناية فائقة للحفاظ على بريقها الخالي من الصدأ. تم تسليمها في الأصل في البحرين مع العديد من الميزات الخاصة التي يسعدنا شرحها لكم، وهذه السيارة في حالة ممتازة للغاية. إنها جزء من مجموعة سيارات، وهي جاهزة لمالكها الجديد.
هل نراكم قريبًا؟