'- Tan rápido como puedas, sin tener que comer comida de avión -
El Porsche 993 911 2S. Un Porsche muy significativo para muchos, que abrió algunas puertas en Stuttgart, pero también abrió otras nuevas. Fue el último 911 que solo usaba aire para refrigerarse. También fue el último 911 conducido por el mismísimo Ferdinand Porsche.
Cuatro días después del nacimiento del último 993 en Stuttgart, Ferdinand exhaló su último aliento (refrigerado por aire). ¡D.E.P., héroe!
Comparado con su predecesor (y no, esto no salió del folleto de presentación, ¡esta vez sí!), el 993 fue revolucionario. Su suspensión se había perfeccionado por completo y Porsche introdujo el sistema VarioRam. Algo con aún más aire al subir las revoluciones, para una transición suave hacia la zona roja del cuentarrevoluciones, que se encuentra predominantemente en el centro del panel de instrumentos. Porsche es un experto en esto. Enfatiza lo esencial para un entusiasta: conducción, experiencia y emoción. Y podemos asegurarle que un 993 2S con transmisión manual lo tiene todo.
¿Nuestro Porsche 993 2s? ¡Sí, como usted lo desea! Entrega en Alemania y del segundo propietario (un holandés que lo ha tenido durante casi 20 años), llantas originales Turbo de 18 pulgadas con radios huecos, caja de cambios manual, suspensión deportiva M030, interior de cuero RAF negro con asientos eléctricos y techo solar. ¿Historia? Completa. ¿Hace falta decir más?
- Tomar las curvas con el Porsche 993 2S es como un bocado de mantequilla de cacahuete. -