Porsche 911T Ölklappe

Han sobrevivido a hippies, disco y yuppies. ¿Es de extrañar que mantengan su valor tan bien?

En 1964, nació el Porsche 901 en Stuttgart. Después de que Armand Peugeot y Ferdinand Porsche se pelearan por el 0 en el medio, Ferdinand se hartó. Algo así como "Elige tus batallas". El 911 fue un éxito inmediato; hoy en día, Porsche es sinónimo del 911. En 1972, el "Ur-911'er" fue ligeramente modificado, antes de convertirse en el modelo G. Esta adaptación resultó perfecta sobre el papel. Después de dividir la batería en dos en el morro para distribuir el peso, la distribución de fluidos no podía quedar atrás. Se optó por un sistema de aceite que se podía rellenar con una "válvula de aceite" en la parte trasera. ¡Ah, los buenos tiempos, cuando las gasolineras tenían personal e incluso te llenaban el tanque! Lo adivinaste; La mayoría de los modelos del 72 funcionaban con aceite mezclado...

Después de solo 1523 unidades, la producción se detuvo debido a este problema. ¡La menor producción del Porsche 911 hasta hoy!

Y el nuestro en particular; un ejemplar con todo lo que un corazón refrigerado por aire desea; completamente restaurado y revisado, ajustado a las especificaciones S, blanco y negro, faros antiniebla originales, números coincidentes. Lo tenemos cubierto.

¿Pasaste tu juventud soñando con tener un Nissan algún día? Después de todo, sabemos cuántas décadas has esperado.

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