Porsche 911T Ölklappe

Han sobrevivido a los hippies, la música disco y los yuppies. ¿Es de extrañar que mantengan su valor tan bien?

En 1964 nació en Stuttgart el Porsche "901". Después de que Armand Peugeot y Ferdinand Porsche discutieran sobre el 0 en el centro, Ferdinand decidió arriesgarse. Algo que ver con el lema: Elige tus batallas. El '911' fue un éxito instantáneo; hoy Porsche equivale al 911.En 1972, el 'Ur-911'er' fue ligeramente modificado, antes de convertirse en el modelo G. Esta modificación resultó perfecta sobre el papel. Después de dividir la batería en dos en el morro para distribuir el peso, la distribución de fluidos no podía quedarse atrás. A partir de ahí, se optó por un sistema de aceite que podía rellenarse con una "válvula de aceite" en la parte trasera. Todo era mejor en los viejos tiempos, las estaciones de servicio estaban atendidas e incluso llenaban por ti. Lo has adivinado: la mayoría de los 72 funcionaban con combustible mixto .....

Después de sólo 1523 unidades, la producción con la válvula de aceite ya se interrumpió debido a este problema. El menor número de producción del Porsche 911, ¡hasta la fecha!

Y el nuestro en particular; un ejemplar con todo lo que nuestros corazones refrigerados por aire desean; totalmente restaurado y revisado, con especificaciones S, blanco-negro, faros antiniebla originales, números coincidentes. Lo tenemos cubierto.

¿Pasaste tu juventud soñando con tener algún día un Nissan? Después de todo, sabemos cuántas décadas has esperado. -

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