Porsche 911T Ölklappe
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Sie haben Hippies, Disco und Yuppies überdauert. Ist es da ein Wunder, dass sie ihren Wert so gut halten?
1964 wurde in Stuttgart der Porsche 901" geboren. Nachdem sich Armand Peugeot und Ferdinand Porsche um die 0 in der Mitte gestritten hatten, hatte Ferdinand genug. Frei nach dem Motto "Choose your battles". Der '911' war sofort ein Erfolg; heute ist Porsche ein Synonym für den 911. 1972 wurde der 'Ur-911'er' leicht modifiziert, bevor er zum G-Modell wurde. Diese Anpassung erwies sich auf dem Papier als perfekt. Nachdem die Batterie im Bug zwecks Gewichtsverteilung geteilt wurde, durfte die Flüssigkeitsverteilung nicht auf der Strecke bleiben. Man entschied sich für ein Ölsystem, das über ein "Ölventil" am Heck nachgefüllt werden konnte. Ach, die guten alten Zeiten, als Tankstellen noch besetzt waren und man sogar selbst tanken konnte! Sie haben es erraten; die meisten 72er liefen mit gemischtem Öl...
Nach nur 1523 Einheiten wurde die Produktion wegen dieses Problems eingestellt. Die kleinste Produktionszahl für den Porsche 911, bis heute!
Und dann unseres im Besonderen; ein Exemplar mit allem, was das luftgekühlte Herz begehrt; komplett restauriert und überholt, auf S-Spezifikationen abgestimmt, weiß-schwarz, Original-Nebelscheinwerfer, nummerngleich. Wir haben alles für Sie.
Haben Sie in Ihrer Jugend davon geträumt, eines Tages einen Nissan zu besitzen? Schließlich wissen wir, wie viele Jahrzehnte Sie darauf gewartet haben. -
