Peugeot 504 Cabriolet

El Peugeot 504 fue un éxito en el Salón del Automóvil de París de 1968. Un coche extremadamente bien diseñado y desarrollado con una base sólida; motor en la parte delantera longitudinal y tracción trasera. Además de una conducción más deportiva, también más equilibrada. Un exitoso sucesor del 404, que se fabricaba desde 1960. Un año después de su introducción, el 504 fue galardonado con el (entonces muy prestigioso) título de Coche del Año.

En este artículo, profundizaremos en el Cabriolet. Tenemos un precioso Peugeot 504 Cabriolet, acabado en Verde Plata Metalizado. La carrocería fue diseñada por Pininfarina, ¡y se nota! Técnicamente, el Cabrio es en gran parte el mismo que el Berline, pero la distancia entre ejes (15 cm más corta) difiere considerablemente. Comparte el motor de 2,0 litros con inyección con el 504 Ti. De 1970 a 1974, el 4 cilindros fue desechado y sustituido por el bloque PRV V6, un bloque desarrollado por los propios Renault, Volvo y Peugeot. Después de mucha insistencia por parte de los entusiastas, el 4 cilindros volvió a entregarse en los descapotables en 1974. Esto hace que el Peugeot sea mucho más ligero que el gran 6 cilindros y, por tanto, ¡más divertido de conducir!

Este 504 es de 1981, fue entregado en los Países Bajos, y sólo ha tenido dos caricias amorosas. El coche está en muy buenas condiciones. El coche está completamente en colores originales con plata-verde y coñac. Hay unos 8 centímetros de papeleo grueso con el coche, y ya ha demostrado ser un buen proyecto de inversión.

La frontera francesa está a sólo 3,5 horas de carretera, así que puede atravesarla directamente. ¿Nos veremos pronto?