De Peugeot 504 was een hit op de Autosalon van Parijs in 1968. Een extreem goed ontworpen en ontwikkelde auto met een solide basis; motor in de lengterichting voorin en achterwielaandrijving. Naast de sportievere rijervaring ook meer balans. Een succesvolle opvolger van de 404, die sinds 1960 in productie was. Een jaar na zijn introductie werd de 504 bekroond met de (toen zeer prestigieuze) titel Auto van het Jaar.
In dit stuk gaan we dieper in op de Cabriolet. We hebben een prachtige Peugeot 504 Cabriolet, uitgevoerd in Metallic Silver Green. De carrosserie is ontworpen door Pininfarina, en dat is te zien! Technisch gezien is de Cabrio grotendeels hetzelfde als de Berline, maar de wielbasis (15 cm korter) verschilt aanzienlijk. Hij deelt de 2.0 liter motor met injectie met de 504 Ti. Van 1970 tot 1974 werd de 4-cilinder geschrapt en vervangen door het PRV V6-blok, een blok dat was ontwikkeld door Renault, Volvo en Peugeot zelf. Na veel aandringen van liefhebbers werd de viercilinder in 1974 weer geleverd in de cabriolets. Dit maakt de Peugeot een stuk lichtvoetiger dan de grote 6-cilinder, en dus leuker om mee te rijden!
Deze 504 stamt uit 1981, is geleverd in Nederland en heeft slechts twee keer liefdevolle aandacht gehad. De auto verkeert werkelijk in topconditie. De auto is volledig in de originele kleuren zilvergroen en cognac. Er zit ongeveer 8 centimeter dik papierwerk bij de auto, en hij heeft al bewezen een leuk investeringsproject te zijn.
De Franse grens is maar 3,5 uur rijden, dus je kunt er zo doorheen rijden. Zien we je binnenkort?