بورشه 911S Ölklappe بورشه 911S
المواصفات
القصة وراء هذا collectible...
لقد صمدت أكثر من الهيبيين والديسكو والمترفين. فهل من العجيب أنها تحتفظ بقيمتها بشكل جيد؟
- بورش 911 S Ölklappe
في عام 1964، وُلدت سيارة بورشه "901" في شتوتغارت. بعد أن وقع خلاف بين أرماند بيجو وفرديناند بورشه حول الرقم 0 في المنتصف، اختار فرديناند أن يلعب بأمان. شيء مع شعار؛ اختر معاركك. وحققت سيارة "911" نجاحاً فورياً؛ وفي الوقت الحاضر، أصبحت بورشه تعادل سيارة 911.
في عام 1972، تم تعديل طراز "Ur-911'er" قليلاً قبل أن يصبح طراز G. تبين أن هذا التعديل كان مثالياً على الورق. بعد أن تم تقسيم البطارية إلى قسمين في المقدمة لتوزيع الوزن، لم يكن من الممكن ترك توزيع السوائل. ثم تم اختيار نظام زيت يمكن إعادة تعبئته باستخدام "صمام زيت" في الخلف. كان كل شيء في السابق أفضل، حيث كانت محطات البنزين مزودة بأفراد، بل كانوا يملؤون لك الوقود! لقد خمنت ذلك؛ كانت معظم سيارات 72 تعمل بالتشحيم المختلط...
بعد إنتاج 989 وحدة فقط، توقف الإنتاج بصمام الزيت بالفعل بسبب هذه المشكلة. وهو أصغر رقم إنتاج لسيارات بورشه 911 حتى يومنا هذا. ثم هذه أيضاً سيارة بورشه 911S Ölklappe. شيء مع كرز أسرع على الكعكة.
ومن ثم سيارتنا على وجه الخصوص؛ نسخة مزودة بكل ما تشتهيه قلوبنا؛ تم ترميمها وإصلاحها بالكامل بالصواميل والمسامير، ومقاعد ريكارو رياضية أصلية، سوداء سوداء، وفتحة سقف كهربائية، وأرقامها مطابقة، وتم تسليمها في الأصل باللغة البرتغالية. لقد حصلنا لك على ما تريد.
هل قضيت شبابك تحلم بامتلاك سيارة نيسان يوماً ما؟ فنحن نعلم كم من العقود انتظرتَ حتى الآن. -
