Porsche 911S Ölklappe
Specificaties
Het verhaal achter deze collectible...
Ze hebben hippies, disco en yuppies overleefd. Is het dan een wonder dat ze hun waarde zo goed behouden?
- Porsche 911 S Ölklappe
In 1964 werd de Porsche '901' geboren in Stuttgart. Nadat Armand Peugeot en Ferdinand Porsche ruzie hadden gekregen over de 0 in het midden, koos Ferdinand ervoor om op veilig te spelen. Iets met het motto: Kies je gevechten. De '911' was meteen een succes; tegenwoordig is Porsche synoniem met de 911.
In 1972 werd de 'Ur-911' licht aangepast voordat hij het G-model werd. Deze aanpassing bleek op papier perfect. Nadat de accu in de neus in tweeën was gesplitst voor een betere gewichtsverdeling, kon de vloeistofverdeling niet achterblijven. Er werd daarom gekozen voor een oliesysteem dat kon worden bijgevuld met een 'olieklep' aan de achterkant. Alles was vroeger beter, benzinestations waren bemand en ze vulden zelfs je tank bij! Je raadt het al; de meeste 72's reden op gemengde smering…
Na slechts 989 exemplaren werd de productie met de olieklep al stopgezet vanwege dit probleem. Tot op de dag van vandaag het laagste productieaantal voor een Porsche 911. En dit is dan ook nog de Porsche 911S Ölklappe. Iets met een extraatje, de kers op de taart.
En dan die van ons in het bijzonder; een exemplaar met alles wat ons luchtgekoelde hart begeert; volledig gerestaureerd en gereviseerd, originele Recaro sportstoelen, pikzwart, elektrisch schuifdak, matching numbers, oorspronkelijk geleverd in Portugal. Wij hebben alles voor je geregeld.
Heb je in je jeugd gedroomd van een Nissan? We weten immers hoeveel decennia je hebt gewacht. -
