بورشه 911 993 توربو 993 توربو X50 1/183

- سيارة بورشه 993 توربو X50. هل تتذكر المرأة التي كان يجب أن تتزوجها؟ لا ترتكب نفس الخطأ مرتين. -

سيارة 911 التي غالباً ما جعلت بورشه تحكّ أذنيها من الخلف. بفضل الشاحن التوربيني المزدوج، كانت سيارة 930 و964 ذات الشاحن التوربيني الساخن سريعة جداً لدرجة أن سيارتي 930 و964 كانتا رائعتين من حيث التحكم. وحملت تلك السيارات اسم "صانع الأرامل". ولأن فرديناند أدرك أنه حتى فرديناند أدرك أنه لا يمكن مقارنة كل أب متحمس محلياً بستيج، فقد جاء نظام الدفع الرباعي قياسياً. ولم يكن ذلك سوى رفاهية غير ضرورية!

ثم نعود إلى المحرك. آخر محرك بوكسر مبرد بالهواء. نجرؤ على القول إن المحرك 3.6 بوكسر من طراز 993، كان أحد أفضل محركات 911 ريهي إن لم يكن أفضلها. الصوت الميكانيكي والعواء "القسري" عند دورات المحرك الأعلى والصعود السهل في الدورات. إنها تنبض بالحياة عندما تضغط عليها بقوة. عندها فقط، يمكنك تمييز سيارة بورش عن البقية. وبالتأكيد؛ تبريد الهواء أقل كفاءة وتنبعث منها انبعاثات أكثر قليلاً. لكن صوتها وموثوقيتها لا يُضاهى ولا يزال لا يُضاهى!

سيارتنا بالطبع مميزة قليلاً. إلى جانب جميع الخيارات القياسية، وضع المالك الأول أيضاً خيار X50. وهو الخيار الذي عزز قوة 408 حصاناً إلى 430 حصاناً. وفي النهاية، لم يولد في شتوتغارت سوى 183 سيارة توربو بهذا الخيار! بالإضافة إلى ذلك، فإن التاريخ الكامل معروف وجميع الكتيبات مختومة بدقة. من سيأتي معنا لرؤية سيارة بولار سيلبر-993 فائقة السرعة؟

- يعلو صوت المحرك قليلاً فوق 5000 دورة في الدقيقة، بحيث لا يمكنك سماع صراخ الراكب. -