بورش 911 993 4S
المواصفات
القصة وراء هذه المجموعة...
- بأقصى سرعة ممكنة، دون الحاجة لتناول طعام الطائرة -
بورش 993 911 4S. سيارة بورش ذات أهمية بالغة للكثيرين، فقد أغلقت بعض الأبواب، لكنها فتحت أبوابًا جديدة في شتوتغارت. كانت آخر سيارة 911 تستخدم التبريد الهوائي فقط. وكانت أيضًا آخر سيارة 911 اختبرها فرديناند بورش بنفسه. بعد أربعة أيام من ولادة آخر سيارة 993 في شتوتغارت، لفظ فرديناند أنفاسه الأخيرة (المبردة بالهواء). فلترقد روحه بسلام أيها البطل!
مقارنةً بسابقتها (ولا، لم يكن هذا من كتيب التعريف، بل كان حقيقةً هذه المرة!)، كانت 993 ثورية. تم تحسين هيكلها بالكامل، وقدمت بورش نظام VarioRam. نظام يوفر المزيد من الهواء عند زيادة عدد دورات المحرك، لانتقال سلس نحو المنطقة الحمراء لعداد دورات المحرك، والذي يقع في منتصف لوحة العدادات.
بورش بارعةٌ في ذلك عمومًا، إذ تُركّز على الأساسيات التي تُرضي عشاق السيارات: القيادة، والتجربة، والإثارة. وكل هذه العناصر متوفرةٌ في سيارة 993 4S ذات ناقل الحركة اليدوي، كما نؤكد لكم.
وسيارتنا؟ نعم، تمامًا كما تُريدونها! لونها الفضي المعدني القطبي لا يزال أصليًا إلى حد كبير، ومقصورتها الداخلية نظيفةٌ تمامًا، ولها تاريخٌ حافل. قبل أن تستقر في نادينا، خضعت لفحصٍ شاملٍ من قِبل PSTG في هويزن، المتخصص في سيارات بورش.
- قيادة بورش 993 4S في المنعطفات تُشعرك بمتعةٍ لا تُوصف. -
إلى اللقاء قريبًا؟
