Porsche 911 993 4S

- Zo snel als je kunt, zonder vliegtuigeten te hoeven eten -

De Porsche 993 911 4S. Een Porsche die voor velen van grote betekenis is en die in Stuttgart deuren sloot, maar ook nieuwe opende. Het was de allerlaatste 911 die uitsluitend luchtkoeling gebruikte. Het was ook de laatste 911 die Ferdinand Porsche zelf heeft meegemaakt. Vier dagen nadat de laatste 993 in Stuttgart was geboren, blies Ferdinand zijn laatste (luchtgekoelde) adem uit. Rust in vrede, held!

Vergeleken met zijn voorganger (en nee, dit was niet uit de introductiebrochure, dit keer was het echt zo!) was de 993 revolutionair. Het hele chassis werd aangescherpt en Porsche introduceerde het VarioRam-systeem. Iets met nog meer lucht bij hogere toerentallen, voor een soepele overgang naar het rode gebied van de toerenteller, die prominent in het midden van het instrumentenpaneel is geplaatst. Porsche is daar over het algemeen ontzettend goed in. De essentie voor een liefhebber staat centraal. Rijden, beleving en emotie. En die zijn allemaal aanwezig in een handgeschakelde 993 4S, dat kunnen we je verzekeren. En die van ons? Jazeker, precies zoals jij hem wilt! Haar Polar Silver Metallic lak is grotendeels nog origineel, haar interieur is smetteloos en ze heeft een uitgebreide onderhoudshistorie. Voordat ze in ons clubhuis kwam staan, is ze volledig nagekeken door PSTG in Huizen, Porsche-specialist. - Bochten nemen met de Porsche 993 4S; het is alsof pindakaas op je gehemelte plakt. - Tot snel?