بونتياك جراندفيل 455-4

- سيارة بونتياك جراندفيل المكشوفة الجديدة كلياً

في عام 1971، ظهرت سيارة بونتياك الجديدة. السيارة التي كان من المفترض أن تكون سيارة الفئة S من سيارات المرسيدس؛ البارجة التي كان من المفترض أن تنقل بونتياك إلى المستوى التالي؟ كيف؟ بكل بساطة وفقاً للسيد روش؛ سيارة ذات محرك بثماني أسطوانات كبيرة ذات 7.5 أسطوانات من علب الحليب بطول 6 أقدام وبابين تسير بدون سقف. سيارة فكرت أيضاً في محبي الأشجار؛ لم يتم قطع أي شجرة أو موت بقرة من أجل التصميم الداخلي. إنها قصيدة للمواد التي صنعها الإنسان.

وفقاً للرسالة الأصلية الموجودة مع السيارة، في 22 فبراير 1971، استلم السيد موسبي في ميسوري سيارة بونتياك. وبالإضافة إلى كونها أكبر موديل، فقد كان لديه مجموعة كبيرة من الخيارات في قائمة الخيارات. لذا فقد جاءت مزودة بكتلة 455-4 ونوافذ كهربائية ومقود كهربائي ومقاعد كهربائية ومكيف هواء. إضافة إلى 30% إضافية، ولكن بعد ذلك، وباستثناء ولاعات السجائر على جانب المقاعد الأمامية، كانت السيارة كاملة الخيارات.

تم توثيق وترميم سيارتنا غراندفيل بالكامل في شركة Oldschool Custom Works في شتوتغارت في عام 2014. مع كل الاحترام الواجب لعمليات الترميم الأمريكية، ولكن كم نحن سعداء لأن الألمان لا يتمتعون بحس الدعابة. كل شيء محكم للغاية، بدون معجون. نجرؤ على القول، أفضل من الجديدة! لا يزال "ملصق الخزان" الأصلي و"اللوحة الواقية" والكتيبات وفاتورة التسليم موجودة مع السيارة. أميال أقل ولكن ابتسامات أكثر باللتر. هل سنراك قريباً؟