نيسان جي تي-آر
المواصفات
القصة وراء هذه المجموعة...
هل رأيت أحدث سيارة بورش 911 توربو؟ لم أرَها منذ الغيار الثاني.
- نيسان جي تي-آر
وهذا ليس مبالغة، فقد أرعبت هذه النيسان عالم السيارات الخارقة بأكمله وأعادته إلى نقطة الصفر. نادرًا ما نرى سيارة تُذهلنا حقًا، لكن هذه الجي تي-آر فعلتها. عندما تكون جميع الأزرار على الوضع "العادي"، فهي سيارة رياضية رائعة للقيادة الممتعة، وخاصة على الطرق الطويلة. بمجرد وضع جميع الأزرار على الكونسول الوسطي في الوضع "R"، يتغير كل شيء. يصبح نظام التعليق والتوجيه شديد الاستجابة لدرجة أنه إذا مررت فوق عملة معدنية، يمكنك معرفة ما إذا كانت الصورة أم الكتابة! عند تشغيلها، ستلاحظ أنها ليست قياسية تمامًا. فقد قامت شركة MRT Performance بتعديل الجي تي-آر وإزالة أنبوب Y. هل كان ذلك ضروريًا؟ لا. هل كان ممتعًا؟ يا له من إبداع!
يتم تجميع محرك V6 ثنائي التوربو سعة 3.8 لتر يدويًا بالكامل على يد أحد ميكانيكيي نيسان الأربعة المدربين تدريبًا خاصًا، والذين يُطلق عليهم اسم "تاكومي". ولضمان عدم دخول أي أوساخ إلى المحرك أثناء الإنتاج، يتم تجميعه في غرفة خاصة ذات ضغط عالٍ ومُتحكم في مناخها. بعد التجميع، يتم تصنيع كل علبة تروس خصيصًا لكل محرك. كأوروبيين، كنا نظن أننا دقيقون، لكن اليابانيين تفوقوا علينا. عندما تركب سيارة GT-R وتُشغلها، ستُبهرك العديد من الشاشات ذات الوظائف المتعددة، بالإضافة إلى هديرها الرائع. تشمل واجهة المستخدم قوى التسارع، وضغط التوربو، ودرجات الحرارة، وحتى جميع حلبات الاتحاد الدولي للسيارات. إذا كنت تعتقد أنها تُشبه جهاز بلاي ستيشن، فأنت مُحق؛ فقد صممت شركة Polyphony Digital (مصممة GranTourismo، من بين ألعاب أخرى) واجهة المستخدم بالكامل.
ومن الأمور الأخرى التي لفتت انتباهنا التصميم. كانت هذه أول سيارة رياضية يُصمم جزء منها بواسطة الكمبيوتر.
كان على الكمبيوتر مهمة واحدة، وهي تحقيق أقصى قدر من الديناميكية الهوائية. وقد نجح في ذلك نجاحًا باهرًا، حيث تبلغ قيمة معامل السحب (Cd) لسيارة GT-R 0.26 فقط! مقارنةً بالسيارات الشهيرة، تُعد هذه القيمة منخفضة للغاية (فيراري إنزو 0.36، بورش 911 GT2 0.34، بوغاتي فيرون 0.39). هذا، بالإضافة إلى قوة الدفع السفلية الهائلة، يجعلها منافسًا قويًا للسيارات الخارقة. اضطر جيريمي كلاركسون للذهاب إلى المستشفى بعد قيادة GT-R. لماذا؟ لم تتحمل رقبته قوى التسارع. إذن، هل ترغب في اقتناء واحدة من أبرز السيارات الكلاسيكية الرائعة؟ لدينا واحدة، من آخر سنة إنتاج "جيدة"، بحالة ممتازة. مرحبًا بك في نادينا! ولا تنسَ دعامة رقبتك.
