سفير Moto Guzzi V7

السعر
1971
السنة
الأميال
لم يتم العثور على أي عناصر.
لم يتم العثور على أي عناصر.

المواصفات

سنة البناء
1971
السعر
المسافة المقطوعة
الطاقة
تاريخ الجزء الأول
23 أبريل 1971
اللون
كروم/أسود
التصميم الداخلي
براون
ناقل الحركة
يدوي
ضريبة القيمة المضافة القابلة للخصم
لا يوجد

القصة وراء هذا collectible...

يمتلك المالك الحالي دراجة Moto Guzzi V7 Ambassador منذ عام 2006. وفي عامي 2007 و2008، تم ترميمها بالكامل بالتعاون مع أخصائي موتو غوزي جان روبيرز موتورين المتخصص في موتو غوزي: تم إصلاح المحرك (850 سي سي الآن)، وعلبة التروس والعمود، وتم طلاء الإطار بالمسحوق، وتم استبدال جميع الأجزاء الموجودة على المحرك وإليه وتم تجديد مجموعة الأسلاك. كما تم تركيب صدمات أمامية وخلفية جديدة وتم إصلاح المكابح. وقد تم القيام بذلك لجعل الدراجة النارية جاهزة "للسفر" لركوبها إلى بكين عبر طريق الحرير. بعد الرحلة، تم إصلاح الدراجة مرة أخرى إصلاحاً كاملاً على يد جان روبرز. ومنذ ذلك الحين، لم يتم استخدام الدراجة إلا قليلاً جداً.

المحرك تقنياً وإلكترونياً في حالة جيدة جداً. ومنذ إجراء الإصلاح الشامل للمحرك وإصلاح علبة التروس، قطعت سيارة Guzzi مسافة 30,000 كيلومتر فقط. وخلال عملية الإصلاح تم إيلاء الكثير من الاهتمام لمنع حدوث مشاكل فنية. على سبيل المثال، تم جعل علبة المرافق مناسبة لفلتر الزيت، وتم تجديد المكربنات، وتم وضع مفاتيح حديثة على المقود وتم استبدال ذراع الخانق برافعة خنق من طراز توماسيلي (مما يجعل فرصة انقطاع الكابل أقل بكثير). كما تحتوي الدراجة أيضاً على بعض التفاصيل الرائعة والعملية، مثل ألواح الركض الطويلة، والزجاج الأمامي، والحامل الجانبي الطويل، والمفتاح الأرضي، ومخرج 12 فولت، وحقيبة الخزان. منذ عدة سنوات تم شراء كاتمات عادم لافرانكوني جميلة أخرى. تم تركيبها مؤخراً مع بطارية جديدة.

لم يحظَ الكروم باهتمام كبير بسبب السفر الطويل والسنوات التي قضاها في المرآب. كما أن عداد الكيلومترات ومقياس سرعة الدوران معطلان. السرج المخصص من الولايات المتحدة الأمريكية جميل، ولكن للأسف لوحة المقعد صدئة بعض الشيء. تأتي الدراجة مع العديد من قطع الغيار، بالإضافة إلى تلك التي تم استبدالها على مدار الـ 12 سنة الماضية ولكن قد تظل صالحة للاستخدام في المستقبل. جميع الفواتير وتقرير التقييم لعام 2008 موجودة.

2007
محرك بادئ تشغيل جديد من فاليو
إصلاح شامل للمولد إصلاح شامل للمحرك: مكابس-اسطوانات جديدة (850 سم مكعب، مع مقاعد صمامات مقواة للبنزين الحديث)، وقنوات الزيت في علبة المرافق وحوض الحوض مناسبة لفلتر الزيت
إصلاح علبة التروس
وصلة عالمية جديدة


2008
إصلاح المكابح
تركيب مقياس درجة حرارة الزيت
ذراع الخانق توماسيلي
مكربن ديل أورتو جديد
صدمات هاغون الخلفية الجديدة
كابلات وخراطيم ومطاط جديدة
مفاتيح توجيه حديثة للأضواء والتشغيل والتوقف
حقائب جلدية بنية اللون (لا توجد فاتورة موجودة)
الزجاج الأمامي (لا توجد فاتورة موجودة)
الإطار مطلي بالمسحوق (لا توجد فاتورة موجودة) 0 حامل جانبي طويل (لا توجد فاتورة موجودة)

2009
نوابض أمامية تقدمية جديدة
عمود محرك جديد، ولوحات قابض، وحامل كاردان، وحامل خلفي يشمل المحامل

2013
مجموعة أسلاك جديدة
إطارات جديدة: Metzeler ME77 وHeidenau K36

2014
لافرانكوني كاتمات الصوت والمرفقين (لا توجد فاتورة متاحة)

2018
تركيب كاتمات صوت لافرانكوني وكوع عادم جديد
بطارية جديدة بطارية جديدة

اقرأ كل شيء عن Cool كلاسيكيات موتو غوزي واطلع على آخر الأخبار وغيرها من الدراجات النارية الجميلة من موتو غوزي collectibles التي نقدمها.

تواصل معنا

اطرح سؤالك هنا وسنعاود الاتصال بك على الفور

بيدانكت! Je bericht is in goede orde ontvangen!
Oeps, er ging iets gets mis tijdens het versturen van het bericht ...
كوم مباشر في جيسبريك
ابدأ واتس آب بيريخت
بالنقر على "قبول"، فإنك توافق على تخزين ملفات تعريف الارتباط على جهازك لتحسين تصفح الموقع وتحليل استخدام الموقع والمساعدة في جهودنا التسويقية. اطلع على سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.