موتو جوزي V7 أمباسادور
المواصفات
القصة وراء هذه المجموعة...
يمتلك مالكها الحالي دراجة Moto Guzzi V7 Ambassador منذ عام 2006. وفي عامي 2007 و2008، خضعت الدراجة لعملية ترميم شاملة بالتعاون مع شركة Jan Robers Motoren المتخصصة في دراجات Moto Guzzi، حيث تم تجديد المحرك (الذي أصبح الآن بسعة 850 سم مكعب)، وعلبة التروس، وعمود الدوران، كما تم طلاء الهيكل بطلاء مسحوقي، واستبدال جميع أجزاء المحرك، وتجديد ضفيرة الأسلاك. وتم تركيب مخمدات صدمات أمامية وخلفية جديدة، بالإضافة إلى تجديد المكابح. وقد تم ذلك لجعل الدراجة جاهزة للسفر إلى بكين عبر طريق الحرير. وبعد الرحلة، خضعت الدراجة لعملية ترميم شاملة أخرى على يد Jan Robers. ومنذ ذلك الحين، لم تُستخدم الدراجة إلا قليلاً.
يتمتع المحرك بحالة فنية وإلكترونية ممتازة. ومنذ تجديد المحرك وعلبة التروس، قطعت الدراجة مسافة 30,000 كيلومتر فقط. وخلال عملية الترميم، تم إيلاء اهتمام كبير لتجنب أي مشاكل فنية.
على سبيل المثال، تم تعديل علبة المرافق لتناسب فلتر الزيت، وتم تجديد المكربنات، ووضع مفاتيح حديثة على المقود، واستُبدل ذراع الخانق بذراع خانق من نوع Tommaselli (مما يقلل بشكل كبير من احتمالية انقطاع الكابل). تتميز الدراجة أيضًا ببعض التفاصيل الرائعة والعملية، مثل ألواح التشغيل الطويلة، والزجاج الأمامي، والمسند الجانبي الطويل، ومفتاح التأريض، ومنفذ 12 فولت، وحقيبة الخزان. قبل عدة سنوات، تم شراء كاتمي صوت عادم Lafranconi جميلين إضافيين، وتم تركيبهما مؤخرًا مع بطارية جديدة. بسبب السفر لمسافات طويلة وسنوات من التخزين في المرآب، لم يحظَ الكروم بالكثير من العناية. كما أن عداد الكيلومترات وعداد دورات المحرك معطلان. السرج المصنوع خصيصًا من الولايات المتحدة الأمريكية جميل، لكن لوحة المقعد للأسف بها بعض الصدأ. تأتي الدراجة مع العديد من قطع الغيار، بالإضافة إلى تلك التي تم استبدالها على مدار الـ 12 عامًا الماضية والتي قد تظل قابلة للاستخدام في المستقبل. جميع الفواتير وتقرير التقييم لعام ٢٠٠٨ موجودة.
٢٠٠٧
محرك بدء تشغيل جديد من Valeo
إصلاح شامل للمولد الكهربائي، إصلاح شامل للمحرك: مكابس وأسطوانات جديدة (٨٥٠ سم مكعب، مع مقاعد صمامات مقواة للبنزين الحديث)، قنوات زيت في علبة المرافق وحوض الزيت مناسبة لفلتر الزيت
إصلاح شامل لعلبة التروس
وصلة عالمية جديدة
٢٠٠٨
إصلاح شامل للفرامل
تركيب مقياس درجة حرارة الزيت
ذراع خانق من Thomasseli
مكربنات Dell'Orto جديدة
ممتصات صدمات خلفية جديدة من Hagon
كابلات وخراطيم ومطاطات جديدة
مفاتيح توجيه حديثة للأضواء والتشغيل والإيقاف
حقائب جلدية بنية اللون (لا توجد فاتورة)
زجاج أمامي (لا توجد فاتورة)
هيكل مطلي بالبودرة (لا توجد فاتورة)
حامل جانبي طويل (لا توجد فاتورة) (موجود)
2009
نوابض أمامية متدرجة جديدة
عمود إدارة جديد، صفائح قابض، حامل كاردان، حامل خلفي مع محامل
2013
ضفيرة أسلاك جديدة
إطارات جديدة: Metzeler ME77 وHeidenau K36
2014
كاتمات صوت Lafranconi وأكواع عادم (لا توجد فاتورة متاحة)
2018
تركيب كاتمات صوت Lafranconi وأكواع عادم جديدة
بطارية جديدة
