Moto Guzzi V7 Ambassador

De Moto Guzzi V7 Ambassador is sinds 2006 in het bezit van de huidige eigenaar. In 2007 & 2008 geheel gerestaureerd in samenwerking met Moto Guzzi specialist Jan Robers Motoren: de motor (nu 850cc), versnellingsbak en cardan zijn gereviseerd, het frame is gepowdercoat, alle onderdelen op en aan de motor zijn vervangen en de kabelboom is vernieuwd. Ook zijn nieuwe shocks voor en achter gemonteerd en zijn de remmen gereviseerd. Dit is gedaan om de motor ‘reis’ klaar te maken om via de zijderoute naar Beijing te rijden. Na de reis is de motor opnieuw door Jan Robers helemaal in orde gemaakt. Sindsdien is de motor zeer weinig gebruikt.

De motor is technisch en electronisch in zeer goede staat. Sinds de motorrevisie en versnellingsbak revisie heeft de Guzzi slechts 30.000 kilometer gelopen. Tijdens de revisie is er veel aandacht geweest voor het voorkomen van technische problemen. Zo is het carter geschikt gemaakt voor een oliefilter, zijn de carburateurs vernieuwd, zijn op het stuur moderne schakelaars geplaatst en is de gashandel vervangen door een Tommaselli gashendel (wat de kans op kabelbreuken veel kleiner maakt). Ook kent de motor enkele prachtige en praktische details, zoals de lange treeplanken, een windscherm, lange zijstandaard, massaschakelaar, 12V stopcontact en tanktas. Enkele jaren geleden zijn er nog twee prachtige Lafranconi uitlaatdempers gekocht. Deze zijn onlangs samen met een nieuwe accu gemonteerd.

Door de lange reis en jaren in de garage heeft het chroom weinig aandacht gehad. Ook zijn de KM-teller en toerenteller kapot. Het customzadel uit de VS is prachtig, maar de zadelplaat is helaas wat verroest. De motor wordt geleverd met veel reserve-onderdelen, evenals de onderdelen die de afgelopen 12 jaar vervangen zijn maar wellicht nog bruikbaar zijn in de toekomst. Alle facturen en een taxatierapport uit 2008 zijn aanwezig.

2007
Nieuwe Valeo startmotor
Dynamo revisie Motorrevisie: Nieuwe zuigers-cilinders (850 cc, met geharde klepzetels voor moderne benzine), oliekanalen in carter en carterpan geschikt voor oliefilter
Versnellingsbakrevisie
Nieuwe kruiskoppeling

2008
Remrevisie
Montage olietemperatuurmeter
Tomasseli Gashendel
Nieuwe Dell’Orto carburateurs
Nieuwe Hagon Shocks achter
Nieuwe kabels, slangen, rubbers
Moderne stuurschakelaars voor verlichting, start en stop
Bruin leren tassen (geen factuur aanwezig)
Windscherm (geen factuur aanwezig)
Frame gepowdercoat (geen factuur aanwezig)
Lange zijstandaard (geen factuur aanwezig)

2009
Nieuwe progressieve voorveren
Nieuwe aandrijfas, koppelingsplaten, meenemer cardan, meenemer achter inc lagers

2013
Nieuwe kabelboom
Nieuwe banden: Metzeler ME77 en Heidenau K36

2014
Lafranconi uitlaatdempers en bochten (geen factuur aanwezig)

2018
Montage Lafranconi dempers en nieuwe uitlaatbochten
Nieuwe accu

‍