Moto Guzzi V7 Ambassadeur

De Moto Guzzi V7 Ambassador is sinds 2006 in het bezit van de huidige eigenaar. In 2007 & 2008 volledig gerestaureerd in samenwerking met Moto Guzzi specialist Jan Robers Motoren: het motorblok (nu 850cc), versnellingsbak en as zijn gereviseerd, het frame is gepoedercoat, alle onderdelen op en aan het motorblok zijn vervangen en de kabelboom is vernieuwd. Er zijn ook nieuwe voor- en achterschokdempers gemonteerd en de remmen zijn gereviseerd. Dit werd gedaan om de motor "reisklaar" te maken om via de Zijderoute naar Peking te rijden. Na de reis is de motor nogmaals volledig gereviseerd door Jan Robers. Sindsdien is de motorfiets weinig gebruikt.

De motor is technisch en elektronisch in zeer goede staat. Sinds de motorrevisie en versnellingsbakrevisie heeft de Guzzi slechts 30.000 kilometer gereden. Tijdens de revisie is veel aandacht besteed aan het voorkomen van technische problemen. Zo is het carter geschikt gemaakt voor een oliefilter, zijn de carburateurs vernieuwd, zijn er moderne schakelaars op het stuur geplaatst en is de gashendel vervangen door een Tommaselli gashendel (waardoor de kans op kabelbreuk veel kleiner is). De motor heeft ook een aantal prachtige en praktische details, zoals de lange treeplanken, een windscherm, lange zijstandaard, massaschakelaar, 12V-stopcontact en tanktas. Enkele jaren geleden zijn er nog twee prachtige Lafranconi uitlaatdempers aangeschaft. Deze zijn onlangs gemonteerd, samen met een nieuwe accu.

Door lange reizen en jaren in de garage heeft het chroom weinig aandacht gehad. Ook zijn de KM-teller en toerenteller kapot. Het custom zadel uit de VS is prachtig, maar de zadelplaat is helaas wat roestig. De motor wordt geleverd met veel reserveonderdelen en onderdelen die de afgelopen 12 jaar zijn vervangen, maar mogelijk nog bruikbaar zijn in de toekomst. Alle facturen en een taxatierapport uit 2008 zijn aanwezig.

2007
Nieuwe Valeo startmotor
Revisie dynamo Motorrevisie: Nieuwe zuigers-cilinders (850 cc, met geharde klepzittingen voor moderne benzine), oliekanalen in carter en carterpan geschikt voor oliefilter
Revisie versnellingsbak
Nieuwe kruiskoppeling

2008
Remrevisie
Montage olietemperatuurmeter
Tomasseli Gashendel
Nieuwe Dell'Orto carburateurs
Nieuwe Hagon Shocks achter
Nieuwe kabels, slangen, rubbers
Moderne stuurschakelaars voor verlichting, start en stop
Bruine lederen tassen (geen factuur aanwezig)
Voorruit (geen factuur aanwezig)
Frame gepoedercoat (geen factuur aanwezig)
Lange zijstandaard (geen factuur aanwezig)

2009
Nieuwe progressieve voorveren
Nieuwe aandrijfas, koppelingsplaten, cardankoppeling, achterdrager inclusief lagers

2013
Nieuwe kabelboom
Nieuwe banden: Metzeler ME77 en Heidenau K36

2014
Lafranconi uitlaatdempers en ellebogen (geen factuur beschikbaar)

2018
Montage Lafranconi uitlaatdempers en nieuwe uitlaatbochten
Nieuwe accu