جاكوار إكس كيه آر سيلفرستون

كانت سيارة جاكوار XK8 مثالًا على براعة العلامة التجارية في صناعة سيارات جران تورر أنيقة وعصرية لعشاق السيارات. ولأن هذه السيارة السوداء ذات التصميم البسيط قد تبدو للبعض غير كافية، فقد تم طرح نسخة منها في عام 1998 تحمل طابعًا رياضيًا أكثر وضوحًا، وهي جاكوار XKR.

استخدمت جاكوار نفس محرك V8 كمصدر للطاقة، ولكن مع شاحن توربيني كبير من نوع إيتون، مما يضمن زيادة قوة المحرك بمقدار 100 حصان تقريبًا عند الضغط على دواسة الوقود. بالإضافة إلى ذلك، تم ضبط هيكل السيارة بشكل أكثر دقة، كما تم تحسين نظام الفرامل. ومع زيادة الضغط على السيارة، تعطلت علبة تروس جاكوار الأصلية سريعًا. لذلك، استعانت جاكوار بعلبة تروس من مرسيدس، مما يوفر تجربة قيادة ممتعة وموثوقة للغاية.

في عام 2001، عادت جاكوار إلى سباقات الفورمولا 1 تحت رعاية فورد. واحتفالًا بهذه المناسبة، أطلقت جاكوار نسخة XKR التي خضعت لتحسينات كبيرة.

سيارة جاكوار XKR سيلفرستون. جنوط BBS الكبيرة قياس 20 بوصة، وقضبان منع الانقلاب الأكثر صلابة، ونظام التعليق/التخميد الأكثر صلابة، ومكابح بريمبو، كل ذلك جعلها سيارة جاكوار لا تُناسب أصحاب القلوب الضعيفة. تم إنتاج 200 وحدة فقط للسوق الأوروبية، و100 وحدة للسوق الأمريكية.

كل هذا، بالإضافة إلى أصولها الهولندية، وحالتها الممتازة، وتصميمها الأنيق، يجعلها سيارة كلاسيكية رائعة وفريدة من نوعها!