Lagonda 16/80 Tourer

Als je in een Lagonda rijdt, heb je zulke goede manieren. Zelfs bij 80 km/u.

Lagonda is een merk dat tegenwoordig helaas niet vaak meer genoemd wordt. In de jaren 1920 stond het bekend om zijn hoogwaardige vier- en zescilinders met een sportief karakter. De 16/80 gebruikte een motorblok van Crossley motors LTD, wat een 2 liter 6 in lijn opstelling was. Om de kwaliteit te garanderen, haalde Lagonda elk blok eerst volledig uit elkaar voordat het volgens zijn eigen normen werd geassembleerd. Samen met de E.N.V pre-selector transmissie maakte dit het een van de meest gewilde assemblages. Hoewel de eerste meters even wennen zijn (koppeling en rem zijn omgekeerd), is het een prachtige combinatie om vooroorlogs te rijden!

Het bijzondere aan onze 16/80 is dat de carrosserie volledig origineel is. Het is dus geen achteraf gemonteerde special, maar een officiële Tourer-carrosserie, met zijn originele transmissie en motor. Ook een verre voorganger van de S-Klasse met nachtzicht; haar tellers zijn zo gekleurd dat je in het donker de vitale zaken in de gaten kunt houden. En dan de kleuren... British Racing Green met een zwart interieur; zoals een Britse klassieker hoort te zijn!

Een andere bekende naam in onze klassiekers heeft zijn expertise getoond bij het vervangen van de bodem. Alle bodemplaten zijn vervangen door Bas Jansen. Ze is ook zo onderhouden dat ze klaar is voor nog vele zondagse kilometers! Zien we je binnenkort?

‍