Jaguar XJ C 4.2

Waar de E-type stond voor tempo, de XK voor gratie, stond de XJ voor ruimte. Een heerlijk ruime tourer vol klasse, het vlaggenschip van Jaguar waar ze graag pronkten met al hun snufjes en nieuwe snufjes. De snelste vierzitter ter wereld toen de auto voor het eerst van de productielijn rolde. De auto werd zelden als coupé geleverd, wat hem nu tot een echt collector's item maakt.

Maar goed, genoeg over investeringen en prestaties, laten we het hebben over de blijvende indruk die deze auto achterlaat. Een Jaguar-rijder weet immers ook dat je deze auto met respect moet besturen. Dat betekent dat de sportkat van weleer rustig moet spinnen, niet brullen. In de autowereld wordt wel eens gezegd dat een auto op zijn eigenaar lijkt. Maar deze kat weet ook hoe hij zijn baasje moet meenemen in zijn grootsheid. Als je instapt, krijg je meteen het gevoel dat je iets weet over opera, wijn, politiek en poëzie.

De onze? Een geweldige kleurencombinatie, een 6-cilinder die qua verbruik en gewichtsverhouding wat gunstiger aanvoelt dan de 12-cilinder en toch goed kan samenvoegen. Net helemaal omgebouwd, afgeleverd in Nederland en onderhouden door Kroymans met veel documentatie. Dat is een mooi begin, toch?