Waar de E-type stond voor snelheid, de XK voor elegantie, stond de XJ voor ruimte. Een heerlijk ruime tourer vol klasse, het vlaggenschip van Jaguar waar ze graag al hun snufjes en nieuwe gadgets tentoonspreidden. De snelste vierzitter ter wereld toen de auto voor het eerst van de productielijn rolde. De auto werd zelden als coupé geleverd, wat hem nu tot een echt collectorsitem maakt.
Maar goed, genoeg over investeringen en prestaties, laten we het hebben over de blijvende indruk die deze auto achterlaat. Een Jaguar-rijder weet immers ook dat je deze auto met respect moet besturen. Dat betekent dat de sportkat van weleer zachtjes moet spinnen, niet brullen. In de autowereld wordt wel eens gezegd dat een auto op zijn eigenaar lijkt. Deze kat weet echter ook hoe hij zijn eigenaar mee moet nemen in zijn grandeur. Als je instapt, krijg je meteen het gevoel dat je verstand hebt van opera, wijn, politiek en poëzie.
Die van ons? Een fantastische kleurencombinatie, een 6-cilinder die qua verbruik en gewichtsverhouding iets gunstiger aanvoelt dan de 12-cilinder en toch prima invoegt. Net volledig gereviseerd, geleverd in Nederland en onderhouden door Kroymans met veel documentatie. Dat is een mooi begin, toch?