جميع سيارات الدفع الرباعي تعد بالحرية. قليل منها فقط ناضل من أجلها فعلاً.
- رينج روفر
رينج روفر كلاسيك. سيارة دفع رباعي حقيقية. سيارة دفع رباعي قبل أن تصبح مقاومة للوحل، وقبل أن تُرى غالباً مع أمهات المدارس في ملاعب الهوكي بدلاً من الأراضي العشبية. بالطبع، كانت لاند روفر متقدمة جداً من حيث التكنولوجيا، والتي أثبتت جدارتها واختُبرت منذ زمن طويل في السلسلة 1 و2 وديفندر. كانت الطرازات السابقة رائعة بالطبع لرعاة الماشية، وحراس الغابات، أو حتى مصوري الفطر، لكنها لم تكن مريحة على الإطلاق. على طريق مرصوف بالحصى، كان الشعور أشبه بالجلوس في عربة مغطاة، في طريقك إلى مكان العبادة. لكن هذه السيارة يمكن أن تكون مختلفة. كان هناك أيضاً فئة من المزارعين النبلاء، الذين أرادوا الذهاب إلى المتاجر بسيارة V8 كبيرة، مغطاة بالجلد ولمسة من خشب الجوز، ولكن عبر مسار الغابة. هذا فتح سوقاً متخصصة دفعت لاند روفر إلى ابتكار رينج روفر. نفس المبادئ، ولكن مع كاتم صوت على شكل حبة بطاطا في النهاية وراحة أكبر بكثير.
هكذا وُلدت سيارتنا رينج روفر كلاسيك بثلاثة أبواب. بعد سنوات عديدة من الخدمة المخلصة في البرتغال، خضعت سيارتنا كلاسيك 3.9 V8 لمراجعة شاملة وإعادة بناء كاملة وفقًا لمعايير مونستر. تم فحص هيكلها ومحركها وهيكلها الخارجي بالكامل، وتحديثها وترميمها عند الضرورة. تجعلها عجلات روك جلايدرز، والرافعة المخفية التي تعمل بجهاز تحكم عن بعد، والإطارات الأكبر حجمًا، ومجموعة الرفع، أداةً مثاليةً لجولة بحث عن الفطر في الغابات. ما الفرق؟ هذه السيارة تسير أيضًا على الطريق السريع A1 بسرعة 130 كم/ساعة. يا له من أمر مريح! هل تبحث عن أروع سيارة رينج روفر كلاسيك مُجددة في هولندا؟ نراك قريبًا.
إنها لا تُشير فقط إلى وصولك، بل تُشير أيضًا إلى أنك ستعود إلى المنزل. أحيانًا، يكون المزيد أفضل.