Een prachtige Jaguar XK8 met een 4.0 liter achtcilinder motor. Een katachtige die, behalve comfortabel 'spint' in de stad, ook echt kan grommen als hij de ruimte krijgt. Geen rauwe grom, maar ingehouden potentieel. De XK8 werd precies 35 jaar later dan de E-Type onthuld op de Autosalon van Genève.
De XK8 is gebouwd op het XJ-S platform, dat op zijn beurt was gebaseerd op het XJ6 platform. Het 8-cilinderblok met 32 kleppen en 294 pk is speciaal voor de XK8 ontwikkeld. Dit blok biedt veel comfort en is snel wanneer dat gewenst is. Het onderhoud van de auto is relatief goedkoop, omdat veel Ford-onderdelen zijn geleend bij de samenstelling van de XK8.
De kleursamenstelling van het 'British Racing Green' en de beige 'Cashmere' bekleding passen bij het uiterlijk van de auto; een ingetogen schoonheid met prachtige lijnen. De eerste eigenaar van de auto heeft vrijwel alle opties aangevinkt, inclusief het beste stereosysteem dat het merk leverde, van Harman Kardon.
Met een gemiddeld snelwegverbruik van 1 op 10 is deze achtcilinder zuinig voor zijn capaciteit.