سيارة كلاسيكية تُعرّف سيارة 911 لدى الكثيرين. وُلدت سيارة 964 في شتوتغارت بين عامي 1989 و1995. بالمقارنة مع سابقتها، اختلفت 964 بنسبة 85%، مع العديد من التعديلات والتحسينات. ومرة أخرى، ذلك المحرك القوي سعة 3.6 لتر، وهو محرك بوكسر مبرد بالهواء، يُدعى M64. قوة جبارة، لا يسعك كعاشق للسيارات إلا أن تبتسم أو تضحك عند تشغيلها.
كانت 964 أسرع بكثير من سابقتها، لدرجة أنه في عام 1989، لم تكن متوفرة سوى سيارة كاريرا 4 (4×4). وبمجرد أن أصبحت جميع التقنيات قادرة على مواكبة تحدي وحدة الطاقة الجديدة، وُلدت سيارة كاريرا 2. نسخة أخف وزنًا بكثير، تعمل بنظام الدفع الخلفي.
أليس هذا وصفًا مثاليًا لعشاق السيارات؟
وُلدت سيارة بورش 964 كابريوليه هذه عام 1990 في مركز بورش هامبورغ. بعد بضع سنوات وفترة توقف في جبال الألب الألمانية، وصلت إلى الأراضي الهولندية عام 1997. خضعت السيارة لفحص دقيق من قبل العديد من خبراء بورش قبل وصولها إلى صالة عرضنا. تتميز بمقصورة داخلية جلدية بالكامل وطلاء فضي قطبي متين، تمامًا كما ترغب. باختصار، يمكننا القول إنها سيارة مطابقة للأرقام الأصلية، تتوق إلى قطع المزيد من الأميال. بمظهرها الرائع وخصائص قيادتها الفريدة، ستكون هذه السيارة بالتأكيد من السيارات التي ستزداد قيمتها في المستقبل.
هل نراكم قريبًا؟