بورشه 911 S

في عام 1964، وُلدت بورشه "901" في شتوتغارت. بعد أن تنازع أرماند بيجو وفرديناند بورشه على الرقم 0 في المنتصف، اختار فرديناند البيض مقابل نقوده. شيء له علاقة بشعار "اختر معاركك". وحققت سيارة "911" نجاحاً فورياً؛ واليوم تعادل بورشه سيارة 911.

في عام 1966، قدمت بورشه أول طراز S مع ترقية قوتها إلى 158 حصاناً. كما حصلت أيضاً على شفاه أكثر سمكاً في المقدمة بسبب الجناح الأمامي الخفي لتحسين الديناميكية الهوائية وكانت المرة الأولى التي تتوفر فيها جنوط فوكس ذات 5 قضبان الشهيرة تحت السيارة. وبشكل عام فهي بالتأكيد سيارة ذات سرعة فائقة!

ومن ثم سيارتنا على وجه الخصوص، وهي عينة مزودة بكل ما تشتهيه قلوبنا التي تعمل بتبريد الهواء: بورش تم ترميمها بالكامل مع محرك وصندوق تروس أعيد بناؤهما. تم الاعتناء بهيكل السيارة بالكامل ومقصورة داخلية جديدة من البيبيتا. تاريخ معروف وملف مليء بالفواتير. تسليم إيطالي أصلي. لقد قمنا بتغطيتها.

"ستجعلك مفاصلك بيضاء وجيرانك خضرًا"
- بورشه