وُلدت على حلبات السباق لتُعاش على الطرقات. سيارة فيات 500 أبارث 695 ثنائية المقعد بحالة ممتازة.
تُطلق العلامة التجارية الإيطالية على سيارتها اسم "أبارث الأكثر تميزًا بين سيارات أبارث". سيارة أبارث 695 ثنائية المقعد هي في الأصل سيارة فيات 500، ولكنها خضعت لتعديلات جذرية. تحت غطائها، تُعدّ هذه السيارة قنبلة صغيرة قابلة للاشتعال. تتميز هذه الـ 695 تحديدًا بنظام سحب وعادم مُعدّل، مما يُنتج قوة تصل إلى حوالي 200 حصان. بالمناسبة، هذه السيارة ثنائية المقعد مُجهزة بناقل حركة تسلسلي، وهو خيار إضافي بقيمة 17,000 يورو.
احتفاءً بالذكرى الخمسين لسيارة 695، تُعرض هذه السيارة ثنائية المقعد، والتي تعني "ذات المقعدين" باللغة الهولندية، حاليًا في صالة عرضنا.
في سيارتي أبارث 500 و595 العاديتين، من السهل الحصول على قوة إضافية، ولكن هناك دائمًا ما هو استثنائي. تستمد سيارة 695 Biposto تحديدًا 190 حصانًا من محرك T-Jet سعة 1.4 لتر. وهي قوة هائلة غير مسبوقة لسيارة بهذا الحجم والوزن. وتشير الميزانات إلى وزن 997 كيلوغرامًا فقط عند وضع Biposto عليها. ونتيجة لذلك، تنطلق هذه السيارة الرياضية المخصصة للمدينة من الصفر إلى 100 كم/ساعة في 5.9 ثانية، ثم تصل إلى سرعتها القصوى البالغة 230 كم/ساعة. صدقونا، هذا صعب للغاية في سيارة يقل طولها عن ثلاثة أمتار ونصف.
تصف شركة أبارث سيارتها 500 بأنها "المزيج المثالي بين سيارة شوارع وسيارة سباق". لكنها لا تعد بوعدٍ فارغ. في الواقع، تدعم مجموعة من المكونات عالية الأداء هذا الادعاء. مكابح بريمبو القرصية، ونظام عادم أكربوفيتش، وممتصات صدمات إكستريم شوكس، وعجلات OZ خفيفة الوزن مقاس 18 بوصة، وبالطبع المقاعد الرياضية، ليست سوى أمثلة قليلة من مجموعة قطع غيار السباق التي تقدمها سيارة أبارث 695 بيبوستو. أما أولئك الذين ما زالوا غير مقتنعين بإمكانيات هذه السيارة الصغيرة الخارقة...
هذه البيبوستو أصلها من بلجيكا ويمكن تسجيلها في هولندا.