فيات 500 695 695 بيبوستو

ولدت على الحلبة لتعيش على الطريق. فيات 500 أبارث 695 بيبوستو أبارث 695 في حالة جديدة تماماً.

"أكثر سيارات أبارث من بين كل سيارات أبارث"، هكذا تسمي العلامة التجارية الإيطالية إبداعها. إن أبارث 695 بيبوستو 695 هي في الأصل سيارة فيات 500، ولكن على مسار الابتنائية بشكل خطير. إنها حقاً قنبلة صغيرة قابلة للاشتعال تحت الجلد. هذه الـ 695 على وجه الخصوص مع أنبوب سحب وعادم معدّل مما يجعل قوتها حوالي 200 حصان. بالمناسبة، تم تجهيز هذه السيارة Biposto بعلبة تروس متسلسلة، وهو خيار بقيمة 17,000 يورو.

وتكريماً للذكرى السنوية الخمسين لطراز 695، فإن سيارة Biposto، والتي تعني المقعدين مترجمة إلى الهولندية، موجودة حالياً في صالة العرض لدينا. في أبارث 500 و 595 العادية، ليس من الصعب العثور على القوة في سيارتي أبارث 500 و 595، ولكن هناك دائماً قوة خارقة. تحصل سيارة 695 بيبوستو 695 على 190 حصاناً من محرك T-Jet سعة 1.4 لتر. وهي قوة غير مسبوقة بالنسبة لسيارة بهذا الحجم والوزن. تشير الموازين أي إلى 997 كيلوغراماً تافهاً عندما تكون بيبوستو عليها. ونتيجة لذلك، تنطلق سيارة سباق المدينة الأصلية هذه من الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة في 5.9 ثانية، ثم تنطلق إلى سرعتها القصوى التي تبلغ 230 كم/ساعة. صدقنا، هذا أمر صعب للغاية في سيارة يبلغ طولها أقل بقليل من ثلاثة أمتار ونصف المتر.

تشير أبارث إلى سيارتها 500 المائية على أنها "الاندماج المثالي بين سيارة الشارع وسيارة السباق. إلا أنها لا تقدم وعوداً فارغة. في الواقع، هناك مجموعة من المكونات عالية الأداء تدعم هذا الادعاء. مكابح قرصية من بريمبو، ونظام عادم أكرابوفيك، وممتصات صدمات إكستريم شوكس، وجنوط OZ خفيفة الوزن قياس 18 بوصة، وبالطبع مقاعد ذات دلو ليست سوى عدد قليل من إجمالي مجموعة قطع غيار السباق التي تقدمها أبارث 695 بيبوستو. أولئك الذين ما زالوا غير مقتنعين بإمكانيات هذه القاذفة الصغيرة...

يأتي هذا البيبوستو في الأصل من بلجيكا ويمكن تسجيله في هولندا.

‍