Porsche 964 Carrera RS

Het management van Porsche heeft ook een auto boven hun bed hangen. De 964 RS: de Roger Federer onder de 911's, de Heinz onder de ketchups, de Rolex onder de horloges, de paarse Skittle uit de zak. Dit is hét pronkstuk van begin jaren negentig. Wat zeg ik nou, pronkstuk? Zodra je gaat zitten, merk je dat dit geen showpony is, maar een racepaard. Wat natuurlijk wel iets zegt over de autosport. De topingenieurs van Porsche hebben alles uit de kast gehaald om het allerbeste te creëren. Absoluut alles aan deze auto is lichtgewicht gemaakt om er een raceauto voor op de weg van te maken. Er is 155 kg bespaard om er een raceauto voor op straat van te maken. Wil je airconditioning, stuurbekrachtiging en een radio? Koop dan een Volvo! Dit is autorijden in zijn puurste vorm. Een snellere G50 5-versnellingsbak met turboremmen, een lichtgewicht carrosserie en een lichtgewicht vliegwiel maken van deze 911 de koning van de Autobahn. Het mooie is dat de auto niet significant meer pk's heeft dan de normale C2. Net zoals een chef-kok weet dat meer jus niet per se een beter gerecht maakt. Zo wist Porsche een auto met dezelfde motor naar het hoogste niveau te tillen. Perfect in balans.

Onze Porsche 964 Carrera RS? Jazeker, precies zoals u hem wilt. Zeer lage kilometerstand, geleverd in Luxemburg, net volledig onderhouden bij PSTG en Porsche Gelderland, dus de auto is weer helemaal klaar voor perfectie. Klaar voor de volgende Porsche-fanaat die op zoek is naar zweterige handen.

Bent u er klaar voor?

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=hFFfBMdvQSQ[/embed]

‍