Porsche 964 Carrera RS

Het Porsche management heeft ook een auto boven hun bed hangen. De 964 RS: de Roger Federer van de 911's, de Heinz van de ketchups, de Rolex onder de horloges, de paarse Skittle uit de zak. Dit is het pronkstuk van de vroege jaren negentig. Wat zeg ik, pronkstuk? Zodra je gaat zitten, merk je dat dit geen showpony is, maar een renpaard. Wat natuurlijk iets zegt over de rensport.

De topingenieurs van Porsche hebben alles uit de kast gehaald om met het allerbeste te komen. Absoluut alles aan deze auto is lichtgewicht gemaakt om er een Cup Car voor op de weg van te maken. Er is 155KG bespaard om dit een Cup Car voor de straat te maken. Wil je airconditioning, stuurbekrachtiging en een radio? Koop dan een Volvo! Dit is rijden in zijn puurste vorm. Een snellere G50 5-versnellingsbak met turboremmen, een lichtgewicht carrosserie en een lichtgewicht vliegwiel maken van deze 911 de koning van de autobahn. Het mooie is dat de auto niet significant meer pk's heeft dan de normale C2. Net zoals een kok weet dat meer jus niet per se een beter gerecht maakt. Zo wist Porsche een auto met dezelfde motor naar het hoogste niveau te tillen. Uitgebalanceerd tot in de perfectie.

Onze Porsche 964 Carrera RS? Ja, precies zoals je hem graag ziet. Zeer lage kilometerstand, geleverd in Luxemburg, net volledig geserviced bij PSTG en Porsche Gelderland, dus de auto is weer klaar voor perfectie. Klaar, voor de volgende Porsche freak op zoek naar zweethanden.

Ben je er klaar voor?

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=hFFfBMdvQSQ[/embed]

‍