Na een vrij lange pauze kwam Maserati begin jaren 2000 met een nieuw Quattroporte-model. Een van de mooiste Maserati's ooit gemaakt, praktisch en bruikbaar, en met het hemelse geluid van het Maserati-merk: de 64-kleppen V8. Wat valt er niet leuk aan te vinden? Nou, daar kunnen we het kort over hebben: de versnellingsbak. De Italianen vonden het een goed idee om Ferrari's eigen DuoSelect-versnellingsbak in de zakensedan te installeren. Onhandig, schokkerig en hij schakelde precies wanneer je het niet wilde. De ietwat 'ingeknepen' neus werd na een paar jaar ook wat gedateerd. In 2007 kwam Maserati met de verlossing en naar onze mening de mooiste Quattroporte ooit gemaakt. Naast de subtiele facelift bemoeide ZF zich met de transmissie. Ze veranderde van een ruwe Italiaan met beenhaar in een prachtig gebalanceerde (en geschoren) halfbloed. Het Italiaanse karakter bleef onveranderd, maar deze variant (met een licht Duits accent) sprak ook met een 'u'. Erg leuk voor het kerstdiner.
Die van ons is natuurlijk een beetje extra speciaal. Ze heeft een X-pipe, sportuitlaten en is afgewerkt in een van de mooiste kleurencombinaties. De eerste eigenaar koos bij de bestelling voor 'geen opties' en liet het onderhoud door de dealer uitvoeren. In totaal heeft ze twee eigenaren blij gemaakt en het straatbeeld verrijkt met haar schelle gezang, en dat over relatief weinig kilometers.
De sleutel tot een buitengewoon leven is letterlijk een sleutel. Tot snel?