De Ferrari Dino 308 GT4, een Ferrari die veel belangrijke veranderingen teweegbracht, maar ook een einde maakte aan zijn productie. Het was de laatste Ferrari Dino die werd geproduceerd en de peetvader (om het in Italiaanse termen te zeggen) van Ferrari's met een V8-middenmotor. De 360 Challenge Stradale, de 458 Speciale en de 488 Pista zijn allemaal "neefjes" van onze 308 GT4.
Overigens was het ook de eerste Ferrari die niet door Pininfarina, maar door Bertone werd ontworpen. De Dino werd aanvankelijk bijna niet verkocht omdat het Ferrari-logo niet direct op de auto te zien was. Na een terugroepactie van Ferrari, waarbij het 'Dino-embleem' werd vervangen door het steigerende volbloedpaard, begon de toenmalige beoogde tegenhanger van de 911 aan populariteit te winnen. Uiteindelijk werden er bijna 3.000 exemplaren geproduceerd.
Is de 308 GT4 een echte Ferrari? Ja. Zodra je instapt, valt het je op dat alle meters rond de bestuurder zijn geplaatst en dat de achtcilinder achter je een prachtig geluid maakt. Als je haar tot leven wekt, hoor je het koelwater klotsen en de brandstofpomp zoemen. La meccanica dell’Emozione! Het oprijzende paard uit Modena heeft 255 pk en een dogleg 5-versnellingsbak, die perfect op elkaar zijn afgestemd. De onze is een blauwscru dino met beige leer en donkerblauw fluweel aan de binnenkant. Ze heeft slechts 112.000 kilometer gereden en alle originele (!) documentatie is nog aanwezig. Zoals Enzo zelf altijd zei: 'Te veel is niet genoeg'. Daar zijn we het mee eens, dus deze hoort in jouw collectie. Heb je er al een? Nog niet genoeg? Tot snel!