Ferrari 575M Maranello

'Alleen zij die echt durven... leven' - Ferrari. Wat een uitdaging moet het ontwerpteam zijn geweest toen ze de opdracht kregen om de perfectie van de 550 Maranello te perfectioneren. Naar onze mening is Ferrari erin geslaagd om het perfecte nóg beter te maken. In 2002, op de Autosalon van Genève, verscheen de "modificata" 575. Deze was slechts licht aangepast aan het exterieur ten opzichte van de 550, maar had aanzienlijke technologische verschillen. De naam 575 verraadt al dat de cilinderinhoud van de atmosferische V12 was vergroot tot 5750 cc. Daarnaast besteedden de ingenieurs bijzondere aandacht aan een betere gewichtsverdeling, aerodynamica en een nieuwe ophanging, die onafhankelijk van de versnellingsbak was gekoppeld en binnen 200 milliseconden reageerde, wat destijds zeer indrukwekkend was. Voor het eerst in de geschiedenis werd de 575M af fabriek geleverd met een automatische transmissie in combinatie met een V12-motor. Het is niet voor niets dat de 575 wordt beschouwd als een van Ferrari's meest succesvolle grand tourers. Vanaf 2005 werden er verschillende varianten van de auto geproduceerd met een extra GTC-handlingpakket en de gelimiteerde Superamerica-editie met een inklapbaar hardtopdak. Vanaf 2003 kondigde Ferrari aan dat ze, voortbouwend op het succes van Prodrive, verschillende raceauto's op basis van de 575M zouden gaan bouwen, namelijk de 575 GTC. Dit exemplaar was het startschot voor het Ferrari XX-programma! En die van ons? Zoals u inmiddels gewend bent! Oorspronkelijk geleverd in Duitsland, gehuld in Grigio Titanio met een Nero Daytona-interieur afgewerkt met rosso-stiksels, en de sportieve look wordt geaccentueerd door een ingebouwde rolbeugel en een met leer beklede brandblusser. Uitgerust met het Fiorano Handling Package, dat een ongeëvenaarde rijervaring biedt. Verlaagde en stijvere veren, een dikkere stabilisatorstang en verbeterde rode remblokken maken elke rit extra spannend. Volledig gedocumenteerd met afgestempelde Ferrari-boekjes en een grote onderhoudsbeurt die minder dan 200 km geleden is uitgevoerd door de specialisten van Prins Esclusivo! We hebben ook aan de rationele kant gedacht! Zie jij jezelf deze V12 al door de toeren jagen op de Autobahn? Wij wel!