Ferrari 208 GTB Turbo

De Ferrari 208 GTB Turbo. Een rasechte Italiaan die, achteraf gezien, een totaal contrast vormt met de rest van de stal in Modena. Zoals u wellicht weet, houdt Ferrari nooit echt rekening met de portemonnee van de klant. Goedkope auto's voor het volk? Zelfs Enzo zou zich omdraaien. Ooit legde Enzo zijn hand op zijn hart om de Italiaanse autoliefhebber te ontmoeten. Terwijl iedereen in de rest van de wereld zich nog zorgen maakte over de terugkeer van het ouderwetse Coca-Cola-recept, de introductie van cd's en Tsjernobyl, kwam Italië met zijn eerste airconditioningsysteem. Je betaalde wegenbelasting op basis van de cilinderinhoud van je motor. Je Colombo V12 kan wel inpakken, buurman!

Als reactie hierop introduceerde Ferrari de 208 GTB, gebaseerd op de 308 GTB. Exact dezelfde auto, alleen kreeg je in plaats van 3 liter verdeeld over 8 cilinders een 2 liter verdeeld over 8 cilinders. Wat een vreselijke concessie, horen we u denken! Wees gerust, Enzo had aan zijn eigen mensen gedacht! Hij monteerde een turbo. En deze, die doet absoluut geen concessies! We denken dat hij lijkt op de 930 Turbo; en het is ook geen lieverdje! We horen de rationele verzamelaar al denken: we kunnen dat alleen maar bevestigen. Er zijn uiteindelijk 437 exemplaren van de 208 GTB Turbo-uitvoering gebouwd. Deze? Modena-rood, het beige sportinterieur, de klassieke aluminium versnellingspook (Broooaaaaap KLIK-KLIK) en het steigerende paard op de naaf van het stuur. Het wordt niet meer Ferrari dan dit; hij past perfect onder de kerstboom voor papa zelf. Tot ziens!