Porsche 993 Targa

- Les virages de la Porsche 993, c'est comme du beurre de cacahuète sur le palais. -

La Porsche 911 993. Une Porsche très importante pour beaucoup, qui a fermé certaines portes à Stuttgart, mais en a aussi ouvert de nouvelles. C'est la toute dernière 911 dont le refroidissement est purement pneumatique. C'est également la dernière 911 que Ferdinand Porsche lui-même a connue. Quatre jours après la naissance de la dernière 993 à Stuttgart, Ferdinand a rendu son dernier souffle (refroidi à l'air). R.I.P. héros !

Par rapport à son prédécesseur (et non, cela ne vient pas de la brochure de présentation, cette fois c'est vraiment le cas !), la 993 était révolutionnaire. Une suspension améliorée et un gain de puissance de 15 % par rapport à la 964 en faisaient un parfait héros de l'Autobahn. Überhaupt Porsche est terriblement bon au cœur de ce dont nous parlons : la conduite. En mettant l'accent sur les choses essentielles pour un passionné. La conduite, l'expérience et l'émotion. Et nous pouvons vous dire qu'une 993 Carrera Targa possède tout cela.

Et pourquoi pas notre joyau à nous ? Livrée en Californie, aux États-Unis, où le soleil est omniprésent, elle a déjà accumulé 187 000 miles de sourires. Son extérieur Arktissilber, combiné à l'intérieur bleu nuit élégant, est tout simplement un aimant complémentaire. Avant qu'elle ne passe la nuit dans notre clubhouse, nous l'avons fait contrôler et bichonner par notre spécialiste Porsche.

Et pour ceux qui sont dubitatifs, rassurez-vous, cette beauté n'est pas juste pour le spectacle. Elle est parfaite pour un usage quotidien. Alors oui, nous avons aussi pensé au côté pratique. Elle peut vous éviter de passer quelques nuits sur le canapé à la maison. Quand passerez-vous l'admirer en personne ? Nous avons hâte de vous accueillir !

- La jeunesse est bien plus belle quand on a l'âge d'en profiter. - La Porsche

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