تُعدّ مرسيدس 190 SL مثالًا مثاليًا على الاستماع إلى آراء العملاء. فبعد طرح سيارة 300 SL، لاحظ أحد مستوردي مرسيدس الأمريكيين أنه على الرغم من اهتمام الكثيرين بها، إلا أن سعرها كان لا يزال مرتفعًا بالنسبة لمعظم الناس الذين يرغبون في إنفاق أموالهم على سيارة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع. وبعد اتصال هاتفي مع ألمانيا، تسارعت وتيرة العمل بشكل كبير؛ وفي وقت لاحق من ذلك العام، عُرضت سيارة 190 SL (المبنية على طراز Pontoon) في معرض نيويورك. وبعد عام، كانت النسخة الإنتاجية جاهزة في جنيف. والجدير بالذكر أنها لم تكن سيارة رياضية، بل سيارة مريحة بمقعدين. وقد حققت نجاحًا باهرًا. من عام 1955 إلى عام 1963، تم إنتاج أكثر من 25,000 وحدة من هذا الطراز في ألمانيا. سيارتنا مرسيدس بنز 190 SL موديل 1961، في زمن كان فيه التدخين واستخدام العاج أمراً شائعاً، وقد تم جلبها إلى هولندا عام 1994. بقيت السيارة في حوزة العائلة حتى عام 2019، ثم انتقلت إلى جامع سيارات هولندي. قرر هذا الجامع تقليص مجموعته، والآن سُمح لنا بإضافة هذه السيارة إلى مجموعتنا. سيارة مرسيدس بنز 190 SL بحالة جيدة، وقد شاركت مرتين في سباق الجائزة الكبرى التاريخي في زولدر. لحسن الحظ، لم تكن مخصصة للسباقات، لأنها لم تُصمم لهذا الغرض، بل للتنزه. إذا كنت ترغب في الاستمتاع برحلة مريحة إلى إيطاليا أو على طول شاطئ هولندا دون الحاجة إلى المشاركة في كل سباق عند إشارات المرور، فهذه هي السيارة المناسبة لك! في النهاية، لستَ بحاجة لإثبات أي شيء مع هذه السيارة، لأنها مرسيدس 190 SL.
فخامة خالصة. من أي زاوية تنظر إليها - مرسيدس 190 SL