Rolls Royce Phantom

"Aspira a la perfección en todo. Toma lo mejor que existe y mejóralo. Si no existe, créalo. No aceptes nada que sea ni remotamente correcto ni suficientemente bueno."
- Henry Royce

El Rolls-Royce Phantom, conocido entre los entusiastas como el 2003, fue el primer Rolls-Royce desarrollado bajo el ala de BMW. En 1998, Rolls-Royce se vendió junto con Bentley al grupo Volkswagen. Sin embargo, los derechos del nombre Rolls-Royce pertenecían a Rolls Royce Aerospace. Esta, a su vez, vendió el nombre a BMW.

El 2003 comparte aproximadamente el 15% de sus piezas con la gama BMW. Una combinación perfecta, en nuestra opinión: el motor de BMW, el estilo impresionante y la clase de un británico. BMW recurrió a una red de concesionarios independiente específicamente para el lanzamiento del Phantom. Querían evitar el mismo error que se cometió anteriormente con Mercedes; El Maybach era considerado el Mercedes definitivo.

El Phantom de 2003 tiene un motor de 6750 cc, un guiño a los modelos Rolls-Royce anteriores. Esta vez, se trataba de un motor BMW de 12 cilindros, que aportaba 453 caballos ornamentales. En 2005, se presentó la primera renovación. Nuestro modelo tiene una distancia entre ejes más larga (250 mm) y algunas opciones como el indicador de reserva de marcha. El Phantom no tiene tacómetro, pero muestra el porcentaje de potencia disponible. Además, se instalaron paraguas en las puertas traseras y la distintiva figura del Espíritu del Éxtasis desapareció automáticamente en la parrilla al cerrar el coche.

El Phantom es una declaración de lujo y confort. Tras cerrar eléctricamente las cortinas traseras (ventanas laterales y luneta trasera), puedes disfrutar del techo solar con tranquilidad. Conducir, por cierto, también es un placer. El par motor abrumador y la agilidad excepcional crean una experiencia de conducción fantástica.

Y ahora, a tus consideraciones racionales: este Phantom ha recorrido unos 10.000 kilómetros al año y siempre ha recibido mantenimiento en el concesionario o en un taller especializado. Está en excelentes condiciones y, según nuestro especialista Veerman, está completamente sano. Como ha conducido un poco más que un Rolls-Royce normal, ya ha alcanzado su valor residual. Como una mujer hermosa, sabes que ya ha sido conducida, pero ¿de verdad te importa? Está lista para muchas más sonrisas por litro. No vamos a revelar kilómetros por litro, eso tampoco importa. ¿Verdad? ¡Hasta pronto!

"Cuando las cosas no suceden de inmediato, recuerda que se necesitan 6 meses para construir un Rolls-Royce. 13 horas para construir un Toyota." - Rolls Royce