Citroen ID20

Francia, finales de los años cincuenta.

Charles Aznavour empieza a cantar con el corazón cuando se presenta un modelo de coche que pega como una bomba. 'La bombe Citroën' vendió 80.000 coches en la primera semana, y se produciría 1,5 millones de veces en los 20 años siguientes. El diseño del Citroën de Flaminio Bertoni es rompedor y sigue siendo muy elogiado y gana muchos premios hoy en día. El coche también es elogiado a nivel técnico por sus características de conducción y su bajo centro de gravedad, y por ello y por su forma recibe el apodo de "el hierro".