Citroën ID20

Frankrijk, eind jaren 1950.

Charles Aznavour begint voor het eerst uit volle borst te zingen als er een automodel wordt geïntroduceerd dat inslaat als een bom. 'La bombe Citroën' verkocht 80.000 auto's in de eerste week en zou 1,5 miljoen keer geproduceerd worden in de daaropvolgende 20 jaar. Flaminio Bertoni's ontwerp van de Citroën is baanbrekend en wordt vandaag de dag nog steeds veel geprezen en wint vele prijzen. De auto wordt ook op technisch niveau geprezen om zijn rijeigenschappen en lage zwaartepunt en krijgt daarom en vanwege zijn vorm de bijnaam 'het ijzer'.