Porsche 911 R Tribute "BP Weltmeister"

"Der leichteste 911 aller Zeiten, der 1967 in Monza fünf Langstreckenrekorde brach."

Ein echter Porsche 911 R? Vergessen Sie es. Die sind seltener als ein leerer Parkplatz am Nürburgring an einem sonnigen Sonntag. Aber eine perfekt gebaute Hommage, die man tatsächlich ohne Museumsangst fahren kann? Die ist noch viel seltener.

Dies ist eine Hommage an die legendäre Leichtbauikone von 1967, mit den genau richtigen Zutaten: Federgewicht, brachiale Kraft und ein Setup, das nicht nur der Geschichte Tribut zollt, sondern auch für ernsthafte Rallye-Abenteuer bereit ist.

1967 entfernte Porsche alles, was nicht unbedingt notwendig war, um den 911 in Angriffsmodus zu versetzen. Überflüssiges Gewicht wurde entfernt, dafür kamen Fiberglas-Karosserieteile, Plexiglasscheiben, Türgriffe aus Kunststoff und vieles mehr. Das Ergebnis? 810 kg pure Geschwindigkeit – so leicht, dass eine starke Windböe es direkt nach Monza wehen könnte, um dort Rekorde zu brechen. Leider machten Homologationsbestimmungen dem einen Strich durch die Rechnung, und es wurden nur 20 Exemplare gebaut.

Heute: Dieser 911 R Tribute – BP Weltmeister lässt diese Geschichte wieder aufleben, aber mit einer Besonderheit. Er basiert auf einem LWB-Chassis (Langradstand), was ihn für Rallyes deutlich stabiler macht.

Die Basis? Ein seltener Porsche 911 Ölklappe von 1972, eine einzigartige Version mit dem ikonischen externen Öleinfülldeckel. Aber die Magie liegt im Detail, und hier sind einige davon!

- HABERTHUR 2.4S 911/53 Motor (220 PS, 70.000 km)
- Kurz übersetzte 4. (26x26) und 5. (28x22) Gänge.
- 870 kg Leergewicht (der 911 R ist der leichteste Porsche, der je von Porsche gebaut wurde)
- Karosserie aus Fiberglas, Makrolon-Scheiben und 6-Punkt-Überrollkäfig – rallyetaugliches Setup
- Bilstein-Fahrwerk + Sportkupplung für explosive Fahrdynamik

Und für die Puristen: Der Originalmotor (911/51) und das Originalgetriebe (915/02) sind im Lieferumfang enthalten, sodass alles zusammenpasst. Dies ist kein zusammengewürfeltes Projekt, sondern eine mit viel Liebe zum Detail aufgebaute Hommage mit umfangreicher Dokumentation.

Ob Sie Rallye-Etappen fahren (und gewinnen) wollen, die Alpen erzittern lassen oder einfach nur einen 911 besitzen möchten, der Ihren Puls schneller rasen lässt als ein Espresso in Rom – dies ist der Richtige.

Zögern Sie nicht zu lange. Autos wie dieses sind schneller weg, als ein 911 R auf der Autobahn an Ihnen vorbeifährt… Rufen Sie an. Schreiben Sie. Besuchen Sie uns. Wir erzählen Ihnen gerne alles darüber!

„Ab 5000 U/min wird er etwas lauter, sodass man den Beifahrer nicht mehr schreien hört.“

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