Peugeot 504 Coupe

Sommige automodellen weten gewoon niet hoe ze moeten stoppen. Denk aan de Land Rover Defender, de Volkswagen Kever, de Mercedes G-Klasse en de Toyota Land Cruiser. Auto's die niet van de weg te krijgen zijn, een droom van elke autofabrikant. Op een gegeven moment zijn de ontwikkelingskosten op en hoef je alleen nog maar de productiekosten te betalen. Om dat te bereiken, moet het een zeer goede auto zijn. Niet elke auto kan 15 jaar lang in productie blijven. De Peugeot 504 was een hit op de Autosalon van Parijs in 1968. Een zeer goed ontworpen en ontwikkelde auto met een solide basis; motor voorin en achterwielaandrijving. Naast een sportievere rijervaring, ook meer balans. Een succesvolle opvolger van de 404, die sinds 1960 in productie was. Een jaar na zijn introductie werd de 504 bekroond met de (destijds zeer prestigieuze) titel Auto van het Jaar. Om de levensduur van een model te verlengen, moeten er veel succesvolle varianten zijn. Iets waar de Peugeot 504 ook in slaagde. Uiteindelijk werd de 504 aangeboden als Coupé, Cabriolet, Break, Pickup, Dangel (4x4) en als Ambulance (de Loisirs).

We hebben een prachtige 504 Berline, uitgevoerd in Blanc Arrosa. Technisch gezien is de 504 grotendeels hetzelfde als de Berline, maar de wielbasis (15 cm korter) verschilt aanzienlijk. Hij deelt de 2.0 liter injectiemotor met de 504 Coupé. Deze 504 is uit 1971 en verkeert in zeer goede, originele staat. De auto is volledig in 'geboortekleuren' en het interieur is nog origineel. De auto is lange tijd in het bezit geweest van een trotse Peugeot-verzamelaar. We hebben de eer om een ​​aantal items uit zijn collectie te verkopen, waaronder deze Cool Classic!

Uiteindelijk werden er iets meer dan 3 miljoen 504's in Europa geleverd. Waarom zie je ze bijna niet meer op straat? Export. Omdat de auto ook erg populair is in Afrikaanse landen vanwege zijn eenvoudige technologie en betrouwbaarheid. Het is bijna de Franse versie van de Mercedes W123. Hij gaat veel langer mee!