Goedkoper dan een echtscheidingsadvocaat en ook een stuk sneller! -
Mercedes levert (gelukkig) nog steeds dikke V8 AMG-modellen, al zijn ze niet meer zo dik als vroeger. Zelfs de G63 AMG moet het tegenwoordig doen met een zwaar geblazen 4.0-liter. Wat ons betreft was dit vroeger veel beter.... Toen was er de SL55 AMG met een motor die de naam niet misstaat; een 5,4-liter M113 onder de kap met 501 Stuttgart-paarden. De krachtbron die overigens ook te vinden was in de SLR McLaren, met meer dan 600 lappaarden.
Wij vinden het geluid van een "wat oudere" AMG fenomenaal. Zodra de toerenteller richting de 6.000 tpm schiet, word je beloond met een machtige combinatie van brullen en brullen. Alle stigma's rondom de auto zijn verdwenen en iedereen is het er langzaam over eens; dit is een geliefde young timer. Een perfecte combinatie als je het ons vraagt; de fijnere dingen van nu (alle denkbare moderne comfortopties; airconditioning, stoelverwarming, elektrische stoelen en dak), maar met het "oudere" onvervalste AMG-DNA.
Onze SL55 AMG onderscheidt zich uiteraard nog meer van de rest door zijn prachtige, onderscheidende kleursamenstelling (Designo Mocca Black exterieur met Designo porseleinen interieur) en een zeer unieke lage kilometerstand. Ondernemers, let op, je kunt deze prachtige dagelijkse'en als BTW-auto meegeven en zo het fiscale jaar goed afsluiten. Dus ja, ook aan de rationele kant is gedacht. Scheelt een paar nachtjes bankslapen thuis.Alles functioneert zoals we gewend zijn van een Mercedes. Kortom; een van de beste AMG's ooit gemaakt!
Wie mogen we verblijden als nieuw clublid met deze prachtige Silver Arrow?