Waar de E-type stond voor snelheid, de XK voor elegantie, stond de XJ voor ruimte. Een heerlijk ruime tourer vol klasse, het vlaggenschip van Jaguar waar ze graag al hun snufjes en nieuwe gadgets tentoonspreidden. De snelste vierzitter ter wereld toen de auto voor het eerst van de lopende band rolde. De auto werd sowieso zelden als coupé geleverd, wat hem nu tot een echt collectorsitem maakt.
Maar goed, genoeg over investering en prestaties, laten we het hebben over de blijvende indruk die deze auto achterlaat. Een Jaguar-rijder weet immers ook dat je deze auto met respect moet behandelen. Dat betekent dat de sportieve nasleep van weleer rustig moet spinnen, niet brullen. In de autowereld wordt wel eens gezegd dat een auto op zijn eigenaar lijkt. Deze kater weet echter ook hoe hij de eigenaar met zijn grandeur moet meeslepen. Sterker nog, als je instapt, krijg je meteen het gevoel dat je verstand hebt van opera, wijn, politiek en poëzie.
Die van ons? Nederlands geleverd! Een 6-cilinder die qua verbruik en gewichtsverhouding iets gunstiger aanvoelt dan de 12-cilinder en nog steeds prima past. Volledig nagekeken op de werkbank, zodat u zorgeloos van deze klassieker kunt genieten. Bovendien volledig gedocumenteerd! Dat is een mooi begin, toch?
"Geld mag dan geen geluk kopen, maar ik huil liever in mijn Jaguar dan in de bus."
- Françoise Sagan