Jaguar XJ 4.2C

Waar de E-type stond voor snelheid, de XK voor elegantie, stond de XJ voor ruimte. Een heerlijk ruime tourer boordevol klasse, het vlaggenschip van Jaguar waar ze graag pronkten met al hun gadgets en nieuwe snufjes. De snelste vierzitter ter wereld toen de auto voor het eerst van de band rolde. De auto werd sowieso zelden als coupé geleverd, waardoor dit nu een echt collector's item is.

Maar goed, genoeg over investeringen en prestaties, laten we het hebben over welke blijvende indruk deze auto achterlaat. Een Jaguar-rijder weet immers ook dat je deze auto met respect moet besturen. Dat betekent dat de sportkater van weleer rustig moet spinnen, niet brullen. In de autowereld wordt wel eens gezegd dat de auto op zijn eigenaar lijkt. Maar deze kater weet de eigenaar ook mee te nemen in haar grandeur. Sterker nog, als je instapt, krijg je meteen het gevoel dat je iets weet over opera, wijn, politiek en poëzie.

De onze? Nederlands geleverd! Een 6-cilinder die qua verbruik en gewichtsverhouding iets gunstiger aanvoelt dan de 12-cilinder en toch goed kan invoegen. Volledig geserviced op de operatietafel zodat je zorgeloos kunt genieten van deze klassieker. Als klap op de vuurpijl ook nog eens volledig gedocumenteerd! Dat is een mooi begin, toch?

"Met geld kun je misschien geen geluk kopen, maar ik huil liever in mijn Jaguar dan in de bus."
- Françoise Sagan