Fiat 2300S Coupé
Specificaties
Het verhaal achter deze collectible...
- Kun je geloven dat dit bedrijf is geëvolueerd in de productie van de Multipla? -
De Fiat 2300s Coupé. Uit een tijd dat Fiat nog niet bekend stond om zijn trendy damesauto's met zwaar opgeblazen grasmaaiermotoren. Nee, een ronkende zescilinder, handgeschakelde versnellingsbak, lange neus en onbekrachtigd, direct contact met de weg. Dat klinkt al beter, toch?
Gebaseerd op de 2100/2300, werd de Fiat 2300s Coupé opnieuw door de Italiaanse schoonheidssaus gehaald door Ghia. En de S? Die stond voor het temperament van Abarth. Het voegde 28 atmosferische pk's toe en verdubbelde het aantal Webers onder de motorkap. Klinkt misschien niet als veel, maar het is echt genoeg cafeïne in je espresso!
De productie van details en de prachtige coupélijn duurde zoveel langer dat Fiat het grootste deel ervan uitbesteedde aan Ghia, die het op zijn beurt weer deels uitbesteedde aan OSI. Beiden bekend als. *kuch* niet bepaald productief. Eindstand? 3.500 exemplaren; wederom een voor de lijst met 'bedreigde diersoorten'.
De onze werd ook geleverd op de plek waar ze in 1965 geboren werd, bij haar eerste eigenaar in Milaan, Italië. Sinds 2013 heeft ze zich in Nederland vermaakt. En zeg het zelf maar: de zilvergrijze buitenkant met het rode interieur, de langgerekte coupélijnen en precies de juiste patina. Ze verdient niets minder. Nu op zoek naar een nieuw clublid; tot ziens!
