Volkswagen Golf GTI 16V G60

En Allemagne, la série « La Croisière s'amuse » ne passe jamais à la télévision. Les frisbees ne sont que de passage. Alors, comment les Allemands se divertissent-ils ? Ils adorent conduire. Du pur plaisir ! La Golf a presque 49 ans, une légende populaire immodeste. Elle a fait son apparition en 1974. Volkswagen, constructeur résolument conservateur, a remplacé la Coccinelle par une Golf innovante et moderne. Un moteur transversal et une traction avant ; l'Opel ou la Ford voisine étaient encore équipées de ressorts à lames et d'un essieu arrière rigide ! Deux ans plus tard, la « Sport Golf » a été lancée, qui est rapidement devenue la GTI. Au départ, seuls 5 000 exemplaires devaient être produits. Depuis, elle a beaucoup évolué. Beaucoup plus ! Dans les années 80, une petite guerre a éclaté entre les passionnés de petites sportives. Moteurs 16 soupapes contre turbos ; deux façons de dérégler un quatre cylindres classique ! Volkswagen a créé la perle rare en 1988 : la Volkswagen Golf GTI 16V G60. Résultat ? Un bolide incroyablement rapide qui a fait trembler plus d’une voiture de fonction sur la voie de gauche. 220 chevaux sur l’essieu avant, pour une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes ! Vous recherchez le souvenir ultime de votre enfance ? Cette Volkswagen Golf GTI d’origine néerlandaise, entièrement restaurée, remise à neuf et équipée d’un compresseur G60 en 2015, s’en approche de très près. Et bien sûr, ces jantes BBS d’origine en trois parties, à âme dorée, étaient, et sont toujours, la cerise sur le gâteau de ce rêve d’enfant. Si vous l’osiez. À bientôt ?