- في ألمانيا، لا تُعرض سفن الحب على التلفزيون. أما أقراص الفريسبي، فتظهر وتختفي بين الحين والآخر. فماذا يفعل الألمان لقضاء وقت ممتع؟ إنهم يعشقون القيادة. متعة حقيقية! -
يبلغ عمر سيارة غولف 49 عامًا تقريبًا، وهي أسطورة شعبية لا تُضاهى. ظهرت لأول مرة في الشوارع عام 1974. استبدلت شركة فولكس فاجن المحافظة سيارة بيتل بسيارة غولف مبتكرة وعصرية. بمحرك عرضي ونظام دفع أمامي؛ بينما كانت سيارات أوبل أو فورد المجاورة لا تزال تعتمد على نوابض ورقية ومحور خلفي صلب! بعد عامين، تم طرح "سبورت غولف"، والتي سرعان ما أصبحت GTI. في البداية، كان من المقرر إنتاج 5000 وحدة فقط. والآن، أصبح العدد أكبر بكثير!
في الثمانينيات، دارت منافسة حامية بين عشاق السيارات الرياضية الصغيرة. محركات 16 صمامًا مقابل محركات التوربو؛ طريقتان لإخراج محركك العادي ذي الأربع أسطوانات عن مساره! ابتكرت فولكس فاجن سيارةً استثنائيةً عام 1988؛ فولكس فاجن جولف GTI 16V G60. النتيجة؟ سيارة سريعة بشكلٍ مذهل، تفوقت على العديد من سيارات الشركات من المسار الأيسر. 220 حصانًا على المحور الأمامي، تنطلق من الصفر إلى الانطلاقة في 6.9 ثانية!
هل تبحث عن ذكريات منتصف العمر المثالية؟ أو ربما ذكريات الطفولة؟ هذه الفولكس فاجن جولف GTI الأصلية، التي تم تسليمها في هولندا، والتي خضعت لعملية ترميم وتجديد شاملة، وتم تجهيزها بشاحن G60 عام 2015، تقترب كثيرًا من تحقيق هذه الذكريات. ولا ننسى بالطبع عجلات BBS الأصلية ثلاثية الأجزاء، ذات النواة الذهبية، التي كانت ولا تزال تُكمل حلم الطفولة. إن كنت تجرؤ. أراك قريبًا؟