Renault 4CV

prix
1953
année
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
1953
Prix
Kilométrage
Puissance
Date Partie I
1er janvier 1953
Couleur
Gris Medicis
Intérieur
Rouge
Transmission
Manuel
TVA déductible
Non

L'histoire de ce site collectible...

4 Portes, 4 Places, 4 Chevaux

La Renault 4CV est peut-être l'une des voitures les plus sous-estimées qui soient. En effet, la 4CV a permis aux gens de s'intéresser aux voitures et a fait de la France un constructeur automobile sérieux. Avant la Seconde Guerre mondiale, la marque ne produisait que des voitures de luxe et exclusives, mais alors que l'empire de Louis Renault était sous la tutelle des forces d'occupation et que l'étude et la recherche de nouvelles voitures étaient strictement interdites, deux ingénieurs, Fernand Picard et Edmond Serre, ont échangé leurs idées sur ce à quoi devrait ressembler la voiture après la guerre : elle devait être petite et économique. Non seulement pour l'élite, mais aussi pour le peuple.

Et c'est ce qui s'est passé. Les commandes de la 4CV étaient si nombreuses que les gens étaient prêts à attendre 36 mois pour être livrés. Tout le monde en voulait une et finalement tout le monde en a eu une. À première vue, la voiture semble simple dans sa conception, mais elle a été pensée à la perfection pendant la guerre, au cours d'un brainstorming illégal. À l'époque, la voiture était connue comme la petite voiture par excellence.

Le nôtre ? Une vraie, venue tout droit de France et exactement comme les Français l'avaient imaginée. Bonne conduite, incroyablement fiable et avec la bonne dose de patine. Une voiture est faite pour être utilisée et appréciée. Pas pour briller toute la journée dans votre allée. Un très beau morceau d'histoire qui, dès que vous prenez place, vous fait remonter le temps. Elle est prête à conquérir le cœur de quelqu'un. En espérant que ce soit le vôtre, car il le mérite. À bientôt ?

Robuste, économique, rapide et élégant - Renault

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