Porsche 911 964 WTL

- Un seul tour en 964 et vous comprendrez pourquoi la plupart des ingénieurs aérospatiaux sont allemands. -

Un classique qui, pour beaucoup, « type » la 911. La Porsche 964 a été produite de 1989 à 1995. Selon Porsche, ce modèle était différent à 85 % de son prédécesseur. C'est le premier modèle de la série 911 à proposer la transmission intégrale ; la Carrera 4 (13 343 exemplaires produits au total). La différence d'apparence entre la Turbo et la Carrera « normale » était considérable. Les ailes étaient beaucoup plus larges, ce qui rendait la 964 encore plus belle. Cependant, la différence de prix était telle et la puissance de la Carrera déjà largement suffisante pour rivaliser. La majorité des passionnés de 911 sont repartis avec une 964 « slim ».

Ce phénomène n'a pas échappé à Porsche, qui a mis au point une solution adaptée : la WTL. La nôtre, ainsi que 1196 autres, a sublimé l'esthétique de la Carrera. Près de 1200 exemplaires ont été livrés d'usine avec le pack Werks Turbo Look. Ce pack lui confère des hanches larges et des lignes magnifiques, sublimant ainsi la 911 la plus emblématique (et quel arrière-train de rêve sur cette WTL !). Notre WTL est exceptionnelle. Avec seulement 45 000 kilomètres au compteur, cette Porsche est dans un état impeccable. Outre son état exceptionnel, cette 964 WTL est parfaitement assemblée. Sa teinte Grand Prix White et ses jantes CUP deux pièces accentuent son caractère sportif. L'intérieur violet, capote comprise, complète l'ensemble. Nous n'aurions jamais osé la commander neuve ; mais elle est tout simplement sublime ! On estime à quelques doigts le nombre de cabriolets WTL arborant cette combinaison de couleurs. Bien entendu, l'historique complet est disponible, ainsi que tous les outils et manuels d'origine. Si vous souhaitez être parfaitement préparé pour les balades sur le boulevard au printemps et en été prochains, c'est le moment idéal avec notre Cool Classic unique !