Porsche 993 Targa
Specificaties
Een bocht nemen met de Porsche 993 voelt als pindakaas aan je gehemelte.
Het verhaal achter deze collectible...
De Porsche 911 (993). Een auto die voor velen erg belangrijk is en het einde van een tijdperk markeerde, maar ook nieuwe deuren opende in Stuttgart. Het was de allerlaatste 911 die volledig vertrouwde op luchtkoeling. Het was bovendien de laatste 911 die Ferdinand Porsche zelf nog heeft meegemaakt. Vier dagen nadat de laatste 993 in Stuttgart werd geboren, blies Ferdinand zijn laatste (luchtgekoelde) adem uit. Een ware legende.
Vergeleken met zijn voorganger was de 993 revolutionair. Een verbeterd onderstel en 15% meer vermogen ten opzichte van de 964 maken het een perfecte Autobahn-held. Porsche is in het algemeen uitzonderlijk goed in de kern van waar het om gaat: autorijden. De focus ligt op de essentie die voor liefhebbers telt: rijden, beleving en emotie. En die zijn absoluut aanwezig in een 993 Carrera Targa.
En dit specifieke exemplaar? Een zeer zeldzame verschijning. Geleverd in juli 1997 bij Porsche Centrum Willich en daarna verscheept naar Japan, waar de auto volledig in de watten is gelegd. In 2017 keerde hij terug naar Nederland, waar Porsche Centrum Eindhoven hem heeft gekeurd. Sindsdien is hij dealeronderhouden, met net geen 86.000 gedocumenteerde kilometers op de teller. De kleur Firnweiss is zeldzaam op dit model en staat hem uitstekend. Praktisch gezien is de 993 Targa-generatie een van de fijnste plekken om te vertoeven; hij biedt veel comfort en een enorm gevoel van ruimte, wat uitnodigt om hem dagelijks te gebruiken. Zelfs aan de praktische kant is gedacht, wat weer wat avonden op de bank thuis scheelt :)
— “Jeugd is veel beter als je oud genoeg bent om ervan te genieten.”
