- Een 964 is ongeveer zo snel als je kunt gaan, zonder dat je vliegtuigvoedsel moet eten. -
Een klassieker die voor velen de 911 "typeert". De 964 zag het levenslicht in Stuttgart van 1989 tot 1995. Vergeleken met zijn voorganger was de 964 85% anders, met veel aanpassingen en verbeteringen. Maar opnieuw die rauwe 3,6-liter luchtgekoelde boxer achter je rug, de M64 genaamd. Sfeervolle kracht waar je als autoliefhebber niet aan kunt beginnen zonder een glimlach of een giechel.
De 964 was zoveel sneller dan zijn voorganger dat in 1989 alleen nog de Carrera 4 (4×4) verkrijgbaar was. Toen alle technologie de nieuwe krachtbron had ingehaald, werd de Carrera 2 geboren. Een stuk lichter en achterwielaandrijving. Klinkt als een "perfect recept" voor autoliefhebbers, nietwaar?
Deze Porsche 964 is in 1992 geboren in Lübeck, een uur buiten het rijke Hamburg. Daarna is ze naar Nederland gekomen, en heeft bij elke controle keurig haar stempels gehad. Er zit veel historie bij, en op een schijf staat nog het hele motorrevisieproces met 160 op de klok. Ze is eerst van onder tot boven bekeken door Klaas Willems bij PSTG voordat ze haar intrede deed in onze club. Alle rationele overwegingen zijn gemaakt, dus wie durft het aan om misschien verliefd op haar te worden op ons Clubhuys?
- Eén ritje in een 964 en je begrijpt waarom de meeste raketwetenschappers Duits zijn.