Porsche 911 ‘S’T

Han sobrevivido a los hippies, la música disco y los yuppies. ¿Es de extrañar que mantengan tan bien su valor?

En 1964 se fundó el Porsche '901' en Stuttgart. Nadat Armand Peugeot y Ferdinand Porsche fueron geruzizados por encima de 0 en el basurero, koos Ferdinand eieren voor z'n geld. Hemos cumplido con el lema; Elige tus batallas. El '911' fue grabado directamente en las habitaciones; Tegenwoordig staat Porsche equivalente al 911.

En 1972, el 'Ur-911'er' apareció en el pasado, antes del modelo G. Este papel sombrío y perfecto es perfecto. Nadat de accu in tweeën was gesplitst in de neus voor gewichtsverdeling, konden de vloeistoffen verdeling niet achterblijven. Daarop werd gekozen voor een oliesysteem wat bij te vullen was met een 'olie-klepje' aan de achterzijde. Vroeger was alles beter, tankstations waren bemand en werd er zelfs voor je getankt! Je raadt het al; de meeste 72’ers liepen op mengsmering… Daarom werd in ’73 de beslissing direct teruggedraaid en werden de laatste generatie ‘normale’ F modellen geboren, waarvan dit er eentje is.

Onze ’73’er is, zoals je wellicht gewend bent, verre van standaard. Ze werd geboren and geleverd in Duitsland as a original 2.4 T, die in 2019 door haar huidige eigenaar, volledig werd omgedoopt naar ST. Voordat Ferdinand zich omdraait in zijn graf; ¡Ze nog números coincidentes y voorzien van een geburtsurkunde! El bloque está opgeboord a un 2500 y todos los Porsche 911 ST onderdelen die er zijn gebruikt zijn origineel. ¡Géén tupperware tupperware, oom Fer!

Verder is ze volledig geprepareerd voor klassieke rally’s y klaar voor nog veel jaren plezier, zijwaarts, wel te verstaan. ¡Es calvo!

¿Pasaste tu juventud soñando con tener algún día un Nissan? Después de todo, sabemos cuántas décadas has esperado.