Porsche 911 930 3.3 Turbo

Preis
1982
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1982
Preis
Kilometerstand
Strom
Datum Teil I
März 11, 1982
Farbe
Steingrau Metallic
Innenbereich
Schwarz
Übertragung
Handbuch
Vorsteuerabzugsfähig
Nein

Die Geschichte hinter dieser collectible...

- Eine Fahrt mit dem 3.3 Carrera Turbo und Sie werden verstehen, warum die meisten Raketenwissenschaftler Deutsche sind. -

Ein Porsche, der alle Ihre Sinne schärft: der Porsche 930 Turbo. Unter Enthusiasten ist er als "Witwenmacher" bekannt. Und warum? Weil dieser 'Neunelfer' neben dem hervorragenden 3,3-Liter-Boxermotor auch einen großen Turbo hat. Der 911S war bereits für seine doppelte Persönlichkeit bekannt. Er war ein großartiger Tourenwagen, aber wenn man den Boxermotor zu seiner Leistung herausforderte, musste man mit dem ganzen Gewicht, das sich hauptsächlich hinten befand, sehr vorsichtig sein. Diese Eigenschaften wurden durch den großen Turbo im 930 noch verstärkt.

Der Name Widowmaker soll die Sinne schärfen, aber "wirklich gefährlich" ist das Auto nicht. Den allerersten 930 Turbo schenkte Ferdinand Porsche schließlich seiner Tochter Louise Piech. Abgesehen von Porsches Liebe zum 930 Turbo haben sogar Künstler das Fahrgefühl in ihren Liedern beschrieben. Man denke an KK Downing, der den Song Turbo-lover schrieb oder Judas Priest mit seinem Album Turbo. Dieser heißblütige 911er ist nicht bescheiden, wenn es darum geht, sein Potenzial zu erkennen. Vielleicht ist der Werdegang des 911 Turbo ein bisschen wie das Leben eines durchschnittlichen Künstlers. Es begann (mit dem 930) sehr wild, manch einer war tief beeindruckt und lag manchmal rückwärts in der Hecke. Heute, nach viel Anleitung, Struktur und Ausgewogenheit, sind sie besser, aber weniger exzentrisch und die Erfahrung ist "dreister".

Damals war der 930 Turbo ein direkter Konkurrent für den Lamborghini Countach und den Ferrari 356 GT4 BB. Mit seinem Sprint von 0 auf 100 in 4,8 Sekunden ist er auch heute noch ein sehr schnelles Auto. Nach der Ankündigung der Produktion war Porsche von der Anzahl der Reaktionen und Reservierungen überwältigt. Die geplante Produktionszahl von 500 Exemplaren der ersten Auflage wurde sofort auf 1.000 verdoppelt. Letztendlich wurden weltweit rund 18.000 Exemplare ausgeliefert.

Dieser 930 wurde vor 15.000km komplett überholt, und kam dafür aus Deutschland. Viele Rechnungen sind vorhanden und das Stempelheft ebenso wie das Auto perfekt gepflegt. Wahrlich ein Sammlerstück und viel gepriesenes Anlageobjekt.

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