Jaguar XJ 4.2C

Wo der E-Type für Tempo und der XK für Anmut stand, stand der XJ für Raum. Ein wunderbar geräumiger Tourer voller Klasse, das Flaggschiff von Jaguar, in dem man gerne all seine Gadgets und neuen Spielereien vorstellte. Der schnellste Viersitzer der Welt, als der Wagen zum ersten Mal vom Fließband rollte. Der Wagen wurde ohnehin nur selten als Coupé ausgeliefert, was ihn heute zu einem echten Sammlerstück macht.

Aber genug von Investition und Leistung, reden wir lieber darüber, welchen bleibenden Eindruck dieses Auto hinterlässt. Schließlich weiß ein Jaguar-Fahrer auch, dass man dieses Auto mit Respekt fahren muss. Das bedeutet, dass der Sportkater vergangener Tage leise schnurren und nicht brüllen sollte. In der Autowelt sagt man manchmal, das Auto sieht aus wie sein Besitzer. Dieser Kater weiß aber auch, wie er den Besitzer mit seiner Größe einnehmen kann. In der Tat, wenn man einsteigt, hat man sofort das Gefühl, etwas über Oper, Wein, Politik und Poesie zu wissen.

Unserer? Aus den Niederlanden geliefert! Ein 6-Zylinder, der sich in Sachen Verbrauch und Gewichtsverhältnis etwas günstiger anfühlt als der 12-Zylinder und sich trotzdem gut einsetzen lässt. Gerade komplett bei Kroymans gewartet und komplett abgestimmt. Das ist doch schon mal ein guter Anfang, oder?