Jaguar XJ 4.2C

Wo der E-Type für Tempo und der XK für Eleganz stand, verkörperte der XJ Raum. Ein wunderbar geräumiger Tourer voller Klasse, das Jaguar-Flaggschiff, in dem man gerne mit all seinen technischen Spielereien und Neuerungen prahlte. Der schnellste Viersitzer der Welt, als er vom Band lief. Das Auto wurde ohnehin selten als Coupé ausgeliefert, was es heute zu einem echten Sammlerstück macht. Genug von Wertsteigerung und Leistung, sprechen wir darüber, welchen bleibenden Eindruck dieses Auto hinterlässt. Schließlich weiß ein Jaguar-Fahrer auch, dass man dieses Auto mit Respekt behandeln muss. Das bedeutet, dass der sportliche Klang vergangener Zeiten leise schnurren und nicht brüllen sollte. Man sagt in der Autowelt manchmal, das Auto sehe aus wie sein Besitzer. Doch dieser Raubkatze versteht es auch, ihren Besitzer mit ihrer Erhabenheit zu begeistern. Tatsächlich hat man beim Einsteigen sofort das Gefühl, sich mit Oper, Wein, Politik und Poesie auszukennen. Unserer? Aus den Niederlanden! Ein Sechszylinder, der sich hinsichtlich Verbrauch und Gewicht etwas günstiger anfühlt als der Zwölfzylinder und trotzdem gut mithalten kann. Frisch gewartet bei Kroymans und komplett abgestimmt. Das ist doch ein guter Anfang, oder?