مرسيدس بنز 500 SL

تعد "سبورت ليخت" من مرسيدس سلسلة غير قابلة للإصلاح، والتي جذبت العديد من السائقين الحقيقيين إلى مرسيدس. حلت سلسلة R107 من طراز SL محل W113 SL. وانتقل التصميم من المنحنيات والانتفاخات بوضوح إلى خط أكثر إحكاماً وزاويةً والذي يمنح السيارة حتى يومنا هذا مظهراً رياضياً وقوياً.

تتنفس سيارة 500 SL هذه في الثمانينيات بمزيج ألوانها الأنيق للغاية؛ شمبانيا معدنية مع مقصورة داخلية من الجلد البرازيلي باللون البني وغطاء محرك من القماش. كان المحرك V8 سعة 5.0 لتر في السوق الأوروبية، وهو أكبر محرك متاح، وهو أيضاً الأسرع في إسطبل مرسيدس!

Cool الخاص بناClassic بدأ حياته في الدنمارك، وبعد ذلك انتقل إلى الولايات المتحدة الأمريكية مؤقتاً. عاد مؤخراً إلى الأراضي الهولندية، باحثاً عن متحمس جديد. لم يكن المالك الأول متواضعاً في تحديد الخيارات، لأن هذه السيارة 500 SL مجهزة بالخيارات التالية (اقرأ كل):

240 مؤشر درجة الحرارة الخارجية
256 المحور الخلفي مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق
290 وسادة زجاجية
406 مقعد واحد مع مسند ظهر أمامي للمقعد الأمامي
440 نظام التحكم في السرعة
470 نظام المكابح المانعة للانغلاق
504 مرآة الرؤية الخلفية الخارجية، يمين؛ تحكم كهربائي؛ L.H.D.
532 هوائي أوتوماتيكي بدون مجموعة راديو
551 نظام التحذير من السرقة/مكافحة الكسر
565 المقاعد الخلفية المستخدمة في طرازات SL
570 مسند ذراع قابل للطي، أمامي
581 نظام التحكم الأوتوماتيكي في المناخ
592 زجاج عازل للحرارة، زجاج عازل للحرارة، زجاج خلفي شامل، زجاج خلفي ساخن، مرشح النطاق
603 وحدة ممسحة المصابيح الأمامية وزيت للمحور الخلفي مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق، في علب وحاويات
746 قماش علوي قابل للطي 8023، بني داكن
873 مدفأة المقاعد للمقاعد الأمامية اليمنى واليسرى

كل هذا، إلى جانب التصميم الداخلي الذي تم تحديثه مؤخراً، لا يجعل هذه السيارة سيارة رائعة جداً للسائق فحسب، بل يجعلها أيضاً استثماراً حكيماً!

‍